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Alle Fotos von Tobias
Redakteur Maxi Dickerhoff wird gejagt und zieht am Ende trotz vollem Einsatz den Kürzeren - sein Jäger fängt ihn ein
von
Tobias
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Tobi Woggon kämpft mit aller Kraft, doch ein Sturz nur eine Runde später vereitelt dem schnellen BMC-Fahrer das Weiterkommen
von
Tobias
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MTB-News.de Mann Kai Christian hat sich eine gute Führung erarbeitet und verteidigt sie bis ins Ziel
von
Tobias
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Maximaler Einsatz auf dem Pumptrack: Insbesondere bei den Herren wird um jede Sekunde gefighted - die zahlreichen Zuschauer bedanken sich für gut klasse Show
von
Tobias
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Caro Gehrig schnappt sich Laura kurz vor Erreichen der 45-Sekunden-Marke
von
Tobias
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Drei Rennen - drei souveräne Siege: Steffie Teltscher macht an diesem Wochenende auf dem Pumptrack niemand etwas vor.
von
Tobias
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Der Sieger in der Herrenklasse: Joel Ducrot
von
Tobias
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Das Podium der Damen: Siegerin Steffie Teltscher (Mitte), Caro Gehrig (links) und Laura Konikowski (rechts)
von
Tobias
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Das Enduro von Steve Smith: Auf dem Devinci Dixon Carbon hat er den Air Downhill in Whistler gewonnen. Wir haben das Rad in der 2014er Version in Lenzerheide gefahren
von
Tobias
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Für eine moderne Geometrie ist das Steuerrohr des Dixon relativ lang - 130mm in Größe M
von
Tobias
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Nicht Serie aber eine sinnvolle Ausstattung: das kurze und breite Chromag Cockpit
von
Tobias
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Zugführungen für eine Variosattelstütze wie die verbaute Rock Shox Reverb sind vorhanden, doch eine interne Verlegung durch das Sitzrohr ist nicht vorgesehen
von
Tobias
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Der axis-Link bietet eine einfache Art der Geometrieanpassung und verfügt - wie der gesamte Hinterbau - über große, haltbare Lager...
von
Tobias
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Der Zug für das Type 2 Schaltwerk wird innen durch die Kettenstrebe verlegt - so kann er effektiv vor den Schlägen der Kette geschützt werden
von
Tobias
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Das Deutschland-Bike? Nein - die Devinci Teamfarben entsprechen nur zufällig unserer Flagge und werden so auch von Steve Smith gefahren
von
Tobias
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Breit abgestützer Übergang von den Sitzstreben zum Hauptrahmen - so wird der Hinterbau steif
von
Tobias
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Feines Detail: Die Gewindeeinsätze für die ISCG05-Aufnahme am Innenlager sind austauschbar. So wird das Carbon geschont und Gewicht gespart
von
Tobias
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Massiver Innenlagerbereich mit großem Hauptlager und hoch liegendem Drehpunkt. Das soll das Überrollverhalten durch eine anfangs nach hinten gerichtete Raderhebungskurve verbessern
von
Tobias
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Split Pivot Hinterbau mit Geometrieanpassung und großen, steifen Drehpunkten - dieses Rad soll Reserven für den ruppigen Einsatz im Bikepark haben
von
Tobias
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... über einen drehbaren Einsatz in der Aufnahme der Sitzstreben kann die Geometrie um ein halbes Grad angepasst werden - wir sind die flache Position gefahren
von
Tobias
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