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Alle Fotos von Tobias
Das Vertex 970 RSL ist das Race-Hardtail der Kanadier.
von
Tobias
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Und herausragende Farbschemen mit viel Liebe zum Detail. Man beachte hier nicht nur die Linien und Schriftzüge, sondern auch die passende Gabel und farblich abgestimmte Flaschenhalterschrauben
von
Tobias
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Die BC Edition ist außerdem in einem ansehnlichen blau/grünen Decal-Satz gehüllt
von
Tobias
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Am Hinterbau kommt ein Fox Float X Dämpfer zum Einsatz, der für besonders gute Performance unter harten Bedingungen sorgen soll.
von
Tobias
743
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Der Dämpfer ist vom Lenker aus verstellbar, so dass unterwegs immer das richtige Setup gewählt werden kann.
von
Tobias
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Für die insgesamt hohen Preise gibt es teils sehr hochwertige Ausstattungen...
von
Tobias
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Das Trailfox TF01 mit Sram XX1 Ausstattung
von
Tobias
786
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Die Version mit Sram XX1 Schaltung benötigt keinen Umwerfer - der Sockel ist daher abgeschraubt und durch eine Blende ersetzt. Sauber und kompakt gefällt diese Lösung sehr gut!
von
Tobias
532
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Auf den Abdeckscheiben für die Lager sind die jeweiligen Drehmomente für die Drehpunkte angegeben
von
Tobias
634
1
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Swiss Design and Development
von
Tobias
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Das Trailfox TF03 hat eine komplette Shimano SLX Ausstattung
von
Tobias
962
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Das Trailfox TF03 gibt es in einer schönen, hellblauen Lackierung. Alle Details zu dem Rad sowie einen ersten Fahrbericht vom Topmodell werden wir euch in Kürze hier präsentieren können.
von
Tobias
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Konisches Steuerrohr und kurzer Vorbau
von
Tobias
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BMC Hinterbau am Trailfox TF03 - dieses Modell wird komplett aus Aluminium gefertigt
von
Tobias
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Die günstigeren Modelle Trailfox TF02 und TF03 haben Rahmen und oder Hinterbau aus Aluminium
von
Tobias
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Einzig die Wippe wird aus Aluminium gefertigt, der Rest des TF01 Modells besteht aus Carbon
von
Tobias
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Alle Züge werden beim Trailfox sauber im Rahmen geführt. Große Abdeckkappen sollen für eine einfache Montage sorgen
von
Tobias
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X12 Steckachse und filigranes Ausfallende nach dem Shimano Direct Mount Standard am Hinterbau
von
Tobias
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Ein Highlight ist die abnehmbare Umwerferaufnahme, die am Hinterbau montiert ist und nicht am Hauptrahmen. So wird Platz gewonnen für kurze Kettenstreben trotz großer 29" Laufräder und viel Federweg
von
Tobias
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BMC setzt bei Hauptrahmen und Hinterbau auf Carbon
von
Tobias
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