Mit dem Hartail lernt man fahren. Ein Hardtail macht genauso viel mit wie ein Fully. Ist halt nicht so bequem und man muss mehr arbeiten. Gerade bei so einem Wurzelteppich läuft ein Fully natürlich leichter drüber, fast schon langweilig.
Das ist ein 2.2 AllMountain von Michelin in der schwarzen Variante. nicht mit der Grauen verwecheln. Der Graue baut gerade mal 52mm breit an der Karkasse. Der schwarze ist da mächtige 56mm breit. Ungefähr so breit wie ne Betty. Der perfekte Reifen für das Radel, hat super Traktion, rollt überraschend gut, dämpft super, keine Pannen und ist nicht schwer (ca 650g). Bekommst für ca 20 Euro.
Meine, die des Radels oder Baukunst der Spanier?
Ja, Ja, Nein.
@Björn: Und wann kommst in die Pfalz. Der Guide Björn war letzten Donnerstag da und begeistert.
Der Maestro Hinterbau von Giant ist mit dem QuadLink von Marin einfach der Beste Hinterbau.
Schönes Video.
Ein Hardtail macht genauso viel mit wie ein Fully.
Ist halt nicht so bequem und man muss mehr arbeiten.
Gerade bei so einem Wurzelteppich läuft ein Fully natürlich leichter drüber, fast schon langweilig.
Aber mach erst mal meine Laufräder.
Wegen den Logos hab ich jetzt mal im TechTalk angefragt.
nicht mit der Grauen verwecheln.
Der Graue baut gerade mal 52mm breit an der Karkasse. Der schwarze ist da mächtige 56mm breit.
Ungefähr so breit wie ne Betty.
Der perfekte Reifen für das Radel, hat super Traktion, rollt überraschend gut, dämpft super, keine Pannen und ist nicht schwer (ca 650g).
Bekommst für ca 20 Euro.
http://fotos.mtb-news.de/photos/view/344661