man jetzt gib ruhe, evil hatßs doch sogar geschrieben. durch das SPV welches der dämpfer ansich hat, ist es wie ein hardtail. nur wenn´s dicker kommt hat er reserven. wenn deine fullys alle zu weich sind und gewippt haben, dann hattest du eine zu weiche feder, zu wenig luft, nicht genug druckstufe. keine ahnung was noch falsche einstellungen halt...
evil_rider wieder am sprüche klopfen dich will ich besagte waldautobahn runterfliegen sehen. ich denk da wäre sogar ein video drin, wenn du so´s drauf hast, oder nicht?
scheint ein hammer ding zu sein
durch das SPV welches der dämpfer ansich hat, ist es wie ein hardtail. nur wenn´s dicker kommt hat er reserven. wenn deine fullys alle zu weich sind und gewippt haben, dann hattest du eine zu weiche feder, zu wenig luft, nicht genug druckstufe. keine ahnung was noch falsche einstellungen halt...
gefällt mir
finde den lenkwinkel des lambda etwas steil. oder sieht das nur auf dem bild so aus?
ich persönlich würde die carbocage mir auch nicht ans rad schrauben, aber ich find sie gut.
meinst du das?
da sind nichtmal bash´s dran
find ich aber dumm, wenn´s etwas stärker ruckelt fliegt die kette runter. am pumptrack sicher machbar.
außerdem, eine kefü kann man nicht ersetzen, es sei durch eine bessere
dich will ich besagte waldautobahn runterfliegen sehen.
ich denk da wäre sogar ein video drin, wenn du so´s drauf hast, oder nicht?
achso, total vergessen
find das tazer spitze
demnächst kleb ich caterpillar auf´m rahmen
nichts für ungut
da muss ne totem rein
sehr schönes rad johnny
sie ist so schööön
aufbau fällt stark in richtung allmountain hardtail, gefällt mir
wie fährt sich´s so mit drehgriffschalter?
ansonsten kann sich das bike sehen lassen