das dacht ich mir vorhin auch...

doch

http://fotos.mtb-news.de/photos/view/136610

Wer Efes ist????

warscheinlich ists efes der mit dem account versuchen will rauszufinden wo wir wohnen

*pust pust pust*
Wuuuuuuuusaaaaaaaa
wusaaaa

"ihr regt euch auf wen ich euch dumm mache aber ihr dürfts "
Der Satz ist sehr geil

*vomstuhlkipp*

aua jetzt hab ich ne riesen Beule
ich bleib lieber gleich hier unten sitzen..sonst fall ich nomml runter


Wuuuuuuusaaaaaaaaaa

ich würde sagen-ja

geht nicht..ich nehm doch schon alle 3..

stimmt genau!
ich hab halt 'etwas weniger' dafür bezahlt-wenn du verstehst was ich meine

eventuell bei einem autorisierten Norco-Händler

Norco sucht sich die Nändler mit der Lupe raus..
Der Rahmen kostet ca. 1199 € mit Dämpfer.

Hier ist die Händlerliste:

http://picload.org/image/1ac666fd03ae0667124a3e143f3260b0/norco.jpg

'Dirt'

Jetzt gar nicht mehr..und falls ja-nur mit viel Glück.

zur Frage von dual-mdc;
für meinen Geschmack isser sehr gut-allerdings gehen die Meinungen da auseinander-Bekannten von mir aus Österreich war der Rahmen/Hinterbau zu lang.
Er lässt sich problemlos mit unter 13 Kilo aufbauen-ich müsste nah dran sein-aber das ist mir jetzt egal-komm eh erst im September wieder zum fahren und Rennen gibts für mich in diesem Jahr garantiert auch keine
Ich finde, es lässt sich sehr gut beschleunigen und in der Luft ist es sehr angenehm zu handeln (war zB auf der Flying Gangster in leogang der knaller)-soll heißen, es ist bedingt auch Freeride-tauglich. Vorrausgesetzt, man fährt flüssig und sauber und ist kein Mosher.
Ich hab die Karre auch schon im Slopestyle gesehn-meiner Meinung nach ein ebenfalls sehr gut passendes Einsatzgebiet. Das Oberrohr ist lang genug, sodass Barspinns etc. kein Problem wären/sind. Aber mit solchem Mist kann man mich jagen

Wenns noch spezielle Fragen gibt, beantworte ich die hier natürlich so weit wie mir möglich.