Jetzt musste ich doch glatt mal danach googeln... :D :p
Wie gesagt, bis auf ein paar Geräusche (Kette ist halt neu) ist der ganze Antrieb unauffällig und funktioniert halt einfach. Kettenklappern ist mir soweit nicht aufgefallen, also funktioniert die Friktionsbremse... :daumen:
Wie gesagt, mal gucken. Ich hab ja auf der Tour ein paar schön ruppige Abfahrten dabei, da bekommt die Friktionsbremse des Schaltwerkes einiges zu tun... :D ;)
Danke! :cool:
Der User Timebandit hat 2005 mit dem Custom-Aufbau den Grundstein gelegt (Gabel, Dämpfer, LRS), ich habs dann nur weiter meinen Vorstellungen angepasst... ;)