Da mich das Gewicht von über 16kg nicht hat schlafen lassen,
wurde das Status heute noch einmal gewogen.
Ergebnis: [B]15,52kg[/B]
Beim ersten Mal hing das Bike etwas ungünstig am Sattelgestellt
wodurch der Haken etwas schräg rausgezogen wurde.
Tubeless kommt auch wenn der neue LRS mit den Subrosa da ist.
Auf der schmalen Flow ist mir der Baron tubeless gerne runtergesprungen.
Faltreifen wäre am VR bei meinem geringen Gewicht von 65kg sicherlich möglich,
nur leider gibt es die Conti DH Reifen nicht als Draht.
Ja ist ein Enve Carbon.
Da mein Spark verkauft und mein Enduro ziemlich "ausgetunt" ist
wird jetzt am Status gebastelt.
15,5kg ist mein Ziel (man hat als Student ja sonst nichts zu tun :lol:)
Danke
Getauscht wurde bis auf die KeFü alles.
Ich hatte das Komplettbike bei ebay sehr günstig bekommen.
Derzeit wiegts noch 16,2kg. Ein paar Kleinigkeiten werden noch gemacht.
Dann sollten die 16kg Marke fallen.
Zum Gewicht: Du muss das Enduro z.b. mit einem Ransom das 15kg wiegt vergleichen. Die Gabel ist schon die leichteste ihrer Art und an dem LRS steckt auch kaum noch Potential. Bei ordentlichen Reifen und der 500g VarioStütze sind 13kg ganz ok Wie gesagt 12kg sind mein entferntes Ziel.
Das S-Works Stumpjumper FSR wiegt garantiert nicht unter 10kg. Das S-Works Epic schon eher.
Derzeit wiegts 12,8-13kg
Mit dem neuen LRS habe ich es noch nicht gewogen.
DT XR Carbon -100g
Titanschrauben
Es kommt dann noch ein leichterer Steuersatz.
Damit sollte ich dann bei ca. 1660g sein
Vielleicht kommt auch noch Carbon Wippen, falls
ich das mit dem Ausmessen hinbekomme.
ohne sind so 113xg
Die Gabel arbeitet deutlich besser als die alte (Pace)
und ist mindestens so steif. Bei meinen 64kg ist so ziemlich
jedes Teil ausreichend steif
Zum Gewicht:
Du muss das Enduro z.b. mit einem Ransom das 15kg wiegt vergleichen.
Die Gabel ist schon die leichteste ihrer Art und an dem LRS steckt auch kaum noch Potential. Bei ordentlichen Reifen und der 500g VarioStütze sind 13kg ganz ok
Wie gesagt 12kg sind mein entferntes Ziel.
Das S-Works Stumpjumper FSR wiegt garantiert nicht unter 10kg.
Das S-Works Epic schon eher.
Ist wirklich ein geiles Teil.
Werde es die nächsten 2 Wochen durch die Alpen prügeln.
Wiegen tut es noch 13kg. Hier und da ist Potential,
aber unter 12kg halte ich für schwierig.
Leichtbau ist halt nicht nur für die Eisdiele