Alle Kommentare von thaper

hihi,

in real wäre ich ja das perfekte schwedische mädel.

197 groß, blond, blaue augen, 2 grüne räder,

lange beine, schlank und sportlich...
ich find nur meine beine etwas kurz
super 8 -illusionary lines hieß der film...
schönes rad.
nur die griffe sehn bisl strange aus.
neue gabeldecals könntest dir mal machen lassen.
fettes teil..
aaaaaaaaaaaaaaah da wäre ich sooogern dabei gewesen
ok stimmt.
alter wie geil ist das denn.
ich dachte fast das wärn verrückter quattro ausbau...
@gamble: looool. aber ja du hast recht.
genau erstmal schön bikes hochschieben...

war dasn bootcamp?
tankst duimmer hier in der gegend?
uiuiui da bremst jemand aber ganz schö
danke, is echt n feines teil, vor allem mit dem tuning
manche verstehens einfach nicht.

das ist dieser status der durch sam hill kam.

ironhorse = porn

aber keiner von denen kennt die downhiller vor dem sunday
coole action,

was für reifen fahrt ihr bei schnee rennen? ich würde jetzt mal einfach schlammreifen nehmen oder die wetscream 80a.
am sonntag geh ma fahrn.

haste donnerstag oder freitag nachmittag evtl auch zeit?
mal meine erfahrungen:
truvativ holzfeller 2007 howitzer.
einbau des innenlagers durch diese lager abdeckungen extrem nervig. innenlager sau schwer.
kurbeln von beginn an nicht ganz rund. hatten immer n kleinen schlag mit drin

das gleiche hatte ich ein jahr später mit 2005er holzfeller isis... ausser das mit dem lager.

das gewicht liegt bei über 1kg mit kb und schrauben. und die kurbeln mögen stabil sein, aber sie flexen wie die sau.

zur saint 2007: nach der howitzer kam ne saint ran. einbau dauerte exakte 10minuten.
die steifigkeit einer saint merkt man sofort. die laufen absolut rum und machen NIE probleme.

ans zumbi konnten sie net wegen der falschen innenlagerbreite.

daher kamen dann die isis holzfeller und jetzt die saint 2009

immernoch kann man sagen das saint wesentlich steifer und stabiler ist und dennoch leichter.

die innenlager halten länger als truvativ und die montage geht schnell der service auch.

super geile kurbeln.