denk auch wie basti...aber umgekehrt...abbeizer und vorsichtig rantasten...geduld...und danach alles übrige mit feinstem schleifpapier entfernen, dann abrazzo und du hast ne polierte krone...am besten vorm schleifen die standrohre abkleben... ;)
nee, hast vollkommen recht, dave!!!!!! :daumen:
exact same thoughts here! ;) :) :daumen:
ach wenn ich das wort audi gegen bmw eintauschen würde... :p :D
echt, der kann sooo scheiss froh sein, dass er nich auf föhr inner marsch wohnen muss... ;)
dort zahlen die pro schwanz nen 5er... :rolleyes:
aber leider killen die dort auch die deiche... :(
die sind zu faul...also noch ne mail an MAG... :rolleyes:
manitou meinte folgendes: "[i]Hello Niels, the part number you need is 85-6105, we call them 12.5mm du bushings. You can probably get these from chainreaction online, or contact our distributor over there in Germany, see below![/i]" :rolleyes:
haste nen gleitlager selbst gemessen??
also, wenn ich 14mm neben mein eingepresstes halte...sieht es definitiv so aus, dass das gleitlager größer ist als 14mm... :(
ist mir jetzt auch zu doof...ich maile...schreib grad schon...
das aussenmaß ist definitv nicht 14mm, sondern eher 14,5mm
die breite kommt mit 12,4 hin...aber ehrlich gesagt, werd ich einfach mailen...das is geiler als so'n blindflug von uns doppellinkshändern... plz don't mind, jatschek...
innenmaß: 12mm (mein zerwixxtes misst nämlich 12,1mm)
das aussenmaß ist definitv nicht 14mm, sondern eher 14,5mm
die breite kommt mit 12,4 hin...aber ehrlich gesagt, werd ich einfach mailen...das is geiler als so'n blindflug von uns doppellinkshändern...
plz don't mind, jatschek...