desch isch way coool.

Jo, find ich auch beim Tosa, deshalb meine Frage. EDIT: Hatte aber beim googlen diverse Threads gefunden, die den Rahmen als TW Dreck verschrieen haben.
We'll see. Werd disbzgl.ggf. noch nen Thread im Forum aufmachen, aber erstmal wieder THX für Deine Hints/Tips.

Sry, falls du den Spruch in den falschen Hals bekommen hast.
PLZ don't mind.

http://www.mtb-news.de/forum/images/smilies/i2.gif

who the f-u-c-k r u??

...aber ich kann immer wieder nur betonen, Johnny Doe: Der :i2: Smilie fehlt hier im Fotoalbum immer noch! DEFINITIV!!!

der photographer hätt sein bike aber auch weniger sinnfrei hinstellen können

Sieht zumindest nicht grad fachmännisch aus...

Naja, zumindest hättste ggf. dann die Arme vors Gesicht bekommen...vorm Baumeinschlag.

So, hab mal Mails an diverse Händler aus der og. Liste versendet.
Mal sehen, was kommt.

Farbe ist egal, da die Scheibe eh durch den Umlenkhebel verdeckt wird.

Stückzahl, Material wird unter der jeweiligen Skizze eingetragen.

Do, ich messe immer richtig!

Hehe, hatte ich doch hier geschrieben...irgendwo unten in den Comments.

Jetzt aber auch oben. Welchen Kunststoff würdest Du denn drehtechnisch bevorzugen? :

Jo, das klingt doch schonmal sehr vielversprechend....außerdem ist das Teil in der obigen Farbgebung wirklich der Knaller.

Wegen der Verfügbarkeit hatte ich auch schon ein wenig gegoogled aber bisher auch nur in Erfahrung bringen können, dass er bei BMO nicht mehr verfügbar ist.

Naja, vielleicht wende ich mich dieser Tage mal direkt an Duncon PL oder einer Dealer aus deren Liste.

Dank Dir erstmal für Deine Hints.

Vielleicht noch jemand, der Erfahrungen mit dem Teil sammeln konnte?

Sag mal, was hälst Du vom Duncon Tosa Inu? Suche noch für den am Q3 geplanten Enduro Aufbau nen guten, leichten und dennoch stabilen Rahmen.

...und Du jetzt auch eine...

Also ich mein, das "Geklapper" kommt von irgendner Leitung. Denke Bremsleitung.

Bins gestern nochmal gefahren. Der Rest wird die Zeit zeigen.

Sach mal noch was zum Entfernen der 2.Feder.

BTW: Würdest Du für entsprechende Entlohnung Ollis 2006er RC2X servicen. Wäre so im März fällig, bevor die in seinen neuen Rahmen kommt.

In der Tat, da die Hülsen eingepresst sind. Aber das wäre auch kein Beinbruch, denn auf die verbauten NBK Lager kann man auch getrost verzichten.

Isses auch fast...

Hab ich schon auf Föhr geschnallt.

Deshalb auch nur gerollt.

Der Hint gefällt. Würdeste den Umbau ggf. auch machen? Würde gen März tendieren. Fahre Ende März wieder hin.

Welche wirklichen Vorteile siehts Du beim Verändern der Kennlinie?

(Bin jetzt mal kurz einkaufen.)

(EDIT: Wieder da...)