na dann würde ich das nächste Visier kürzen
siehstde aus, wie`n Bikerscout

ja das wird schon, erstmal die kaputte Nabe als Fehlerquelle eliminieren

ich habe auch ständig Chainsuck.
Kette hängt sich zwischen Rad und Kettenstrebe, hoffe mal das das vorbei ist, wenn ich den anderen LRS habe, der Freilauf hängt im Moment und die Kette spannt nicht.
Könnte mit der anderen Stellung der Führung auch behoben sein, aber erst muss der Freilauf funktionieren.
Tip vom Bike Bauer war noch 2 Spacer auf die Antriebsseite des Innenlagers zu machen, sie mussten auch mit der Kettenlinie experimentieren wegen der Saint Kurbel.
Ansonsten spanne ich einen Fahrradschlauch zwischen die Ketten- und Druckstrebe, dann dürfte da auch nix mehr reinrutschen.

die Obere dreht sich aber mit !

ja leuchtet schön

Danke

Danke
ich muss eh noch mit der Kettenlinie rumspielen, muss aber noch auf meinen neuen LRS warten, die Cole Nabe hinten ist krumm.
Mhh, ja kann sein, welche "Uhrzeigerstellung" schlägst du denn vor ?
Und vorallem muss jetzt endlich mal ein anständiger Strebenschutz her !

Das ist ja einer von den üblichen Verdächtigen !

mmh, liebäugele ja mit nem Chevy Astro mit 4,3l V8, aber der wird wohl nicht genehmigt

Gelände ist auch etwas abschüssig !
habe Probehalber den Radstand von 1,18m auf 1,16m verkürzt, da man das ION in die Kurven zwingen musste, konnte es aber noch nicht testen.

Goldener Schuss

Hey Vielen Dank,
aber das ist doch erst der Anruf vom Schwangerschaftstest

... waren von Montag bis Donnerstag da, hatten aber nur 2 Tage Gutes Wetter, hat aber auch im Regen Spaß gemacht

... aber mit Unterstützung ausm Desire-House

das ist das schönste Design das es beim Straitline gibt

... was Du alles für feine Sachen hast

schön
jetzt mit Verstärkungsblech am Steuerrohr

jouh, bald isser bei Dir

sach ich doch !

ja sieht so aus, wie ne Sherman !