Alle Kommentare von lupus_bhg

Flatmount
Wieso sollten die nicht funktionieren, nur weil kein Faltenblag verbaut war? Es sind jetzt u. a.einfach Dichtungen verbaut, bei denen das unnötig ist.
Alle anderen Gabeln haben ebenfalls keine, weil sie einfach unnötig bzw. kontraproduktiv sind. Es wäre totaler Unsinn, so etwas nachträglich zu montieren. Gelangt Dreck unter den Faltenbalg, kann das schön an den Standrohren scheuern. Der Faltenblag an der Lefty ist aber so abgedichtet, dass das nicht passieren sollte...
Und weil die Lefty erst seit ein paar Jahren ohne Faltenbalg auskommt.
Bei Bike24 zugeschlagen? Über das Rahmenset hatte ich auch nachgedacht. Preis-Gewichts-Verhältnis ist ja schon super.
Hehe Fährt sich auch klasse
Ui, sowas hab' ich ja noch gar nicht gehört/gelesen
Danke. Fährt sich auch sehr gut.
Danke! Ja, das wäre zu hoch. Außerdem ist der Schaft der Reba zu kurz für einen normalen Vorbau (da das Steuerrohr des alten Rahmens kürzer war), hier passen nur Flatforce und der Flatforce-Verschnitt von FSA.
Ja, das Kettenblatt hat 36 Zähne. Ist das mit dem Vorbau auf den Winkel oder das Dekor bezogen? Oder noch was anderes?
Mittlerweile würde ich eher zur M tendieren.
Puh... Der Rahmen ist recht kurz und die Gabel recht schwach gedämpft. Falls du mehr wissen willst, bitte genau nachfragen - mir fällt da nix Konkretes ein.
Eines meiner ersten Matchbox-Autos war ein silberner CX ausm Intershop
Erfrischend, so einen Chinarahmen mal nicht in Schwarz zu sehen
Gut, dass du scheinbar seit 'ner Weile 'ne Bremse am Fixie hast. Besorg dir mal schwarzes Isolierband und mach die Enden des Lenkerbands ordentlich fest
Sowas hatte ich an meiner 2002er Judy SL damals auch. Die Dichtung ist mit einem Knall herausgekommen (Luftkartusche war undicht und hat die Dichtung herausgedrückt). Ich stand zu dem Zeitpunkt im SB-Bereich einer Sparkasse. War zum Glück außerhalb der Öffnungszeiten.
Dekadenterweise sogar mit CK-Steuersatz