es ging damals nicht darum das eine verbogene ION Schwinge im Netz auftauchte und das Fa. Nicolai damit ein Problem gehabt hat, das ist wieder nur das was die User hier daraus gemacht haben.
Es ging darum das die erste Serie dieser Umlenkung bekanntlich eine Problem hatte, alle Käufer informiert wurden und das diese kostenlos ausgetauscht wird.
Und der Besitzer hier im Fotoalbum seinen Defekt zeigte und fragte was er jetzt machen soll keiner würde ihm helfen und seine Saison sein jetzt im Sack und alles ganz schlimm.
Darauf hin meinte die Support-Abteilung von Nicolai unter dem Foto das es so (über das IBC Fotoalbum) ja auch der falsche Weg wäre, das man bei Nicolai noch genau nichts von seinem Problem wüsste und wenn er so clever gewesen wäre die mal eben anzurufen hätte er schon Ersatz.
so ich wollte das nur mal wieder neutral in den richtigen Kontext stellen
P.S. aus eigener Erfahrung kann ich jedem versichern das der Support und Service von Nicolai über jeden Zweifel erhaben ist:
Bei einem Sturz am Dienstag Nachmittag das Schaltauge verbogen, Nicolai angerufen und am Mittwoch morgen via. UPS das neue Schaltauge (Rado) in der Hand gehalten.
leichte ovalisierung am Steuerrohr, unter anderem durch mehrmaliges Umpressen von Steuersätzen mit hoher Einpresstiefe.
kurzer Anruf, Rahmen eingeschickt, nach 2 Wochen den Rahmen repariert, mit allen Aktualisierungen der neuen Modelle nachgerüstet, mit neuen Schrauben, Bolzen und Lagern bestückt, neu gepulvert und beklebt für genau 0 Euro zurück bekommen wird nicht viele andere Rahmenbauer geben bei denen man so einen Service bekommt
aber Du hattest Recht, der CCDB ist ein Traum man muss zwar ein bisschen fummeln bis man ein passendes Setup gefunden hat, aber dann geht der richtig gut
so nee Berechnungsmaske kann ja nicht immer 100% passen, je nach Anlenkung und Design variiert das halt. aber es gibt vielen schon mal grob die Richtung vor, besser als 5 Federn kaufen und die alle testen
Es ging darum das die erste Serie dieser Umlenkung bekanntlich eine Problem hatte, alle Käufer informiert wurden und das diese kostenlos ausgetauscht wird.
Und der Besitzer hier im Fotoalbum seinen Defekt zeigte und fragte was er jetzt machen soll keiner würde ihm helfen und seine Saison sein jetzt im Sack und alles ganz schlimm.
Darauf hin meinte die Support-Abteilung von Nicolai unter dem Foto das es so (über das IBC Fotoalbum) ja auch der falsche Weg wäre, das man bei Nicolai noch genau nichts von seinem Problem wüsste und wenn er so clever gewesen wäre die mal eben anzurufen hätte er schon Ersatz.
so ich wollte das nur mal wieder neutral in den richtigen Kontext stellen
P.S. aus eigener Erfahrung kann ich jedem versichern das der Support und Service von Nicolai über jeden Zweifel erhaben ist:
Bei einem Sturz am Dienstag Nachmittag das Schaltauge verbogen, Nicolai angerufen und am Mittwoch morgen via. UPS das neue Schaltauge (Rado) in der Hand gehalten.
leichte ovalisierung am Steuerrohr, unter anderem durch mehrmaliges Umpressen von Steuersätzen mit hoher Einpresstiefe.
kurzer Anruf, Rahmen eingeschickt, nach 2 Wochen den Rahmen repariert, mit allen Aktualisierungen der neuen Modelle nachgerüstet, mit neuen Schrauben, Bolzen und Lagern bestückt, neu gepulvert und beklebt für genau 0 Euro zurück bekommen
man muss zwar ein bisschen fummeln bis man ein passendes Setup gefunden hat, aber dann geht der richtig gut
http://video.mpora.com/watch/W1lVOJ12C
aber es gibt vielen schon mal grob die Richtung vor, besser als 5 Federn kaufen und die alle testen
welches Tune hast Du?