da hast recht...hab noch nen 2. laufrad auf dem der larsen drauf ist...so kann ich dann je nach strecke bzw. zustand entscheiden ob oder ob nicht....allzu viel grip hat das teil ja net
@mr mtb naja ich hab da schon ne andere ansicht...bpo hat ihre ware zu checken bevor sie zum kunden geht...nur durchlaufposten is ja wohl eher daneben sonst bräuchte man keinen shop...die werden dann auch kaum den steuerkopf feilen und das innenlager nachschneiden. sie schauen sich nach deiner aussage nichtmal den rahmen an. ich chekce alles was weitergeht an den Kunden. Sollte er Mängel haben geht es zurück ans Werk...egal welcher Hersteller. Sollten die Mängel für mich aklzepabel sein kontaktiere ich den Kunden und schick Ihm Bilder damit er entscheiden kann ob retour oder nicht. Schliesslich soll Dieser ja Freude mit seiner Ware haben.
interessante Erlebnisse hier. Dinge die ich aber zum Teil gar nicht nachvollziehen kann. Ich habe DV Rahmen nun seit 2005 in den Händen. Werden ca. 40 Stück gewesen sein. Davon hatte kein einziger oben genannte Probleme. Das einzige was man sagen muss ist dass die Airbrushlackierungen etwas empfindlich sind. Mein Pitbull bin ich jetzt selbst 4,5 Jahre mit Airbrush gefahren is bis auf paar Macken alles tiptop. Der Service war mal schlecht das stimmt das lag aber auch mit dem damaligen deutschen Vertrieb zusammen der DC neben NS gemacht hatte und auf DC keinen BOck hatte weil er selbst sagte dass er daran nicht genug verdient. Da selbiger keinerlei Ahnung von Bikes hat kam natürlich schnell bei Reklas Unfriede auf. Dies findet man vereinzelt auch im Netz. Und mal blöd gefragt...was haben Kratzer mit dem Service bei DC zu tun ? Der Rahmen kam doch von BMO und nicht direkt von DC ? Ein guter Händler verscherbelt sowas nicht sondern reklamiert bereits selbst...aber auch hier scheint die Kohle wichtiger zu sein als die Freude und der Spaß für den Kunden. Kann es nicht sein dass BMO den Rahmen bescheiden gelagert ha und nun DC die Schuld gibt ? Es ist immer einfacher zu sagen 'das waren andere'... Denkt mal drüber nach...
interessante Erlebnisse hier. Dinge die ich aber zum Teil gar nicht nachvollziehen kann. Ich habe DV Rahmen nun seit 2005 in den Händen. Werden ca. 40 Stück gewesen sein. Davon hatte kein einziger oben genannte Probleme.
Das einzige was man sagen muss ist dass die Airbrushlackierungen etwas empfindlich sind. Mein Pitbull bin ich jetzt selbst 4,5 Jahre mit Airbrush gefahren is bis auf paar Macken alles tiptop.
Der Service war mal schlecht das stimmt das lag aber auch mit dem damaligen deutschen Vertrieb zusammen der DC neben NS gemacht hatte und auf DC keinen BOck hatte weil er selbst sagte dass er daran nicht genug verdient. Da selbiger keinerlei Ahnung von Bikes hat kam natürlich schnell bei Reklas Unfriede auf. Dies findet man vereinzelt auch im Netz.
Und mal blöd gefragt...was haben Kratzer mit dem Service bei DC zu tun ? Der Rahmen kam doch von BMO und nicht direkt von DC ? Ein guter Händler verscherbelt sowas nicht sondern reklamiert bereits selbst...aber auch hier scheint die Kohle wichtiger zu sein als die Freude und der Spaß für den Kunden. Kann es nicht sein dass BMO den Rahmen bescheiden gelagert ha und nun DC die Schuld gibt ? Es ist immer einfacher zu sagen 'das waren andere'...
Denkt mal drüber nach...