Der Begriff ist ja jetzt nicht so gaaanz neu, wenn er es schon in die [URL="http://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:WikiReader/Radsport#Radsport-Begriffe"]Radsport-Wiki[/URL] geschafft hat. Körner = Kraft, Leistung, etc.
So so, Rekord waren 90 Kilo, seit dem Post um 12:54 uhr wissen wir, Du kannst nicht mehr 8% Körperfett einlagern... Also mal eben 7,6 Kilo Muskelmasse zugelegt/verloren? Aha... Alternativ bliebe ja nur ein gehöriger Wasserschaden oder ne Gehirnamputation. Kanns mir sonst nämlich nicht erklären :p
Schön, das sich solche geistigen Facharbeiter selbst ins Ausland exportieren :daumen: Apropos Versenk-Stütze: Haben die DH-Weltcup-Fahrer vor dem letztjährigen Lauf in Südafrika eigentlich IhWill (oder Voltage-Pitty, oder Wie-auch-immer-es-sich-im-IBC-noch-nennt) um Erlaubnis gefragt, dort teilweise Teleskopstützen zu fahren? Ich glaube nicht... SKANDAL! Oder ob am Ende doch jeder das macht, was er will und ihm Spaß macht? Vielleicht sogar ab und an mal vor dem DH berghoch fahren? Man weiß es nicht...
Welcome back!
Der Evil ist aber einfach auch zu geil für nur einen einzigen Account. Außerdem: Wenn der "Freund" auch nur heiße Luft ist, passt das doch bestens :p
Die Hammerschmidt habe ich im Votec, aber ich bilde mir irgendwie ein, die kostet Körner... Das LV geht bergauf super, DC hin oder her. Schließlich baut das 601 eh recht tief vorne, die Boxxer wiederum kaum höher als ne Totem. Ich überlege schon, den Vorbau mal umzudrehen (= höher). Und, abgesehen vom reduzierten Lenkeinschlag: Was spricht dagegen, ein Bike in Rahmengröße XL ohne windige Leichtbauparts und 15,2 Kilo (komplett inkl Variostütze) auf Tour zu bewegen? Bei 92 Kilo netto habe ich bergab jedenfalls meinen Spaß und vermisse nix. Ich persönlich verstehe viel weniger, ein Bike mit 190 mm FW hinten dann mit ner 170er AM-Gabel spazieren zu fahren. Aber JEDER WIE ER MAG...
weil komplett SCHWARZ ;) Habe außerdem gute (Langzeit-)Erfahrungen mit den Blättern, die originalen waren immer schnell hin. Und Mehrgewicht? 10 Gramm...
...yepp, ich denke auch, es liegt am kurzen S-Rahmen, dass die Gabel für manche etwas "über" wirkt. Ich find das Rad, so wie es ist, geil! Evtl durch nen negativen DM-Vorbau á la RaceFace oder Easton Havoc den Lenker etwas "tiefer" setzen, der wirkt zumindest aus der Perspektive etwas sehr hoch. Trotzdem, TOP Bike
Deine interkulturelle Kompetenz ist ja beachtlich, Du isst das Leben wohl mit dem großen Löffel...? Ansonsten wieder ein gewohnt geistreicher Kommentar, Holz-Fred.