Es gibt auch ein passendes Video dazu...

Der Rahmen wurde mit, in Kugelform gepressten Nussschalen beschossen - das ist zur Zeit eine der schonensten und feinsten Varianten Alurahmen zu entlacken. Das hat mich mit Vorbauentlackung 80€ gekostet. Jetzt ist er "alu-raw" und wirkt seidenmatt glänzend / satiniert - sehr edel.

...weil ich und nicht du das Bike halte... ;-)

Die Reifen hatte ich noch übrig..., und die Bremsen langen allemal - immerhin gehts nicht ums Bremsen, sondern ums Fahren, nicht wahr ?! Schade, dass man immer wieder an Menschen gerät die keine konstruktive Kritik geben können sondern erst mal alles (naja zumindest 80 %) schlecht machen... Hm, egal. Mir gefällts und das ist ja das Wichtigste - schließlich darf ich es fahren...

15,97 Kg ! Teil: Beschreibung: Gewicht in g: Rahmen: Banshee Legend MK 2 "large" "alu-raw" 2011 inkl. Superstar 150mm 2011 4075g Gabel: Rock Shox Boxxer Team schwarz (Enduro-Seals) 2010 2907g Steuersatz: Cane Creek AngleSet Steuersatz 1.5 Zoll 2012 119g Vorbau: Straitline Ultra Directmount 28mm "alu-raw" 2011 136g Lenker: Race Face Atlas FR 785mm/ 15mm schwarz 2011 333g Griffe: Funn Combat Grips schwarz "mit Flansch" 2011 131g Schalthebel: Sram X-9 schwarz 2009 125g Schaltwerk: Sram X-9 short cage schwarz 2009 204g Bremsen: 2x Formula R1 Carbonhebel,Stahlflex (inkl. Adapter 185mm) 2011 403g Bremsscheiben: 2x Avid G3CS 185mm inkl. Schrauben 2009 319g Felgen: 2x Notubes ZTR Flow 26 Zoll schwarz 2011 930g Naben: Hope Pro II 110mm/20mm / 150mm/12mm schwarz 2011 467g Speichen + Nippel: DT-Swiss Competition schwarz + Messingnippel silber 2011 469g Reifen: 2x Maxxis Minion F XC FR 26 Zoll (VR: 42a / HR: 60a) 2011 1596g Schläuche: 2xSchwalbe AV 13F FR 26 Zoll 2,1 - 3,0 Zoll 2011 376g Kasette: Sram PG970 12-26 Zähne 2010 226g Kette: KMC X-9 SL Superlight 2011 234g Kettenführung: MRP G2 ISCG 05 36-40 Zähne schwarz 2011 263g Kurbelgarnitur: Truvativ Decendant 170mm inkl. 83mm GPX Innenlager + 38er Blatt 2012 881g Pedale: Sixpack Icon Al schwarz 2011 441g Sattel: Selle Italia Flite Titanium (abgezogen, gefräßt) 1994 127g Sattelstütze: Syntace P6 Alu 30,9mm 350mm schwarz 2011 248g Sattelklemme: Ritchey Schnellspannklemme 34,9mm 39g Dämpfer: Fox DHX 5.0 241mm 2009 mit Nukeproof 250x3.0 Titanfeder 2011 inkl. Nadellagerbuchsen 22.2mmx8mm 2011 672g Sonstiges: Aheadkappe, Kabelbinder, Fett, Schaltzughülle, Schaltzug, Felgenband, Kettenstrebenschutz, Carbonspacer 161g

Hier ist der Link zum Produktvideo: http://videos.mtb-news.de/videos/view/18241 Ist ebenfalls von meinem Bruder... Is schon praktisch nen ausgebildeten Kameramann/Schnitttechniker/... in der Familie zu haben - da kann man sich aufs wesentliche konzentrieren -> BIKEN

HI MARV !

Ist das ein L Rahmen oder doch "nur" ein M ?

Da muss das Kraftstoff wohl noch mal in die Muckibude...

Der kommt ausm CC Bereich - ich hab mal gehöhrt, die fahren da alle so. Die machen das um das Gleichgewicht zu halten und den G-Kräften der Fliehkraft zu trotzen..., oder so ?!????

Ist auf der schwarzen Strecke im Bikepark Beerfelden - im Anlieger nach der großen offenen Kurve...
Sieht schon krass aus - bin allerdings nur mit dem Vorderrad weggerutscht...

P.S.: Danke für eure Anteilnahme !

Sieht aus, als würde das Bike gleich in 2 brechen...

du hast definitiv zu viel geld ...

gewicht ?

noch 2 x 3 bilder horizontal dazu und du hast n geniales cover für ne dvd...

seit wann haste denn die "neue" kiste ? sieht gut aus - aber meinste n rahmen in m hätte es nicht auch getan ... bist ja nicht der kleinste

Feine Sache !

Klasse Foto.

Besonders gut gefällt mir die leicht dramatische Belichtung (im Hintergrund), und natürlich das Outfit...

Mein Vorschlag fürs POD.

Ich würde den Lenker in einen 777 in weiß tauschen und den Schaltzug kürzen, bzw. ein anderes Schaltwerk mit anderer Schaltzugannahme montieren - so reißt du dir das Ding bestimmt regelmäßig ab...

Ich wär gerne ein Fisch. Dann würd ich immer alles so sehen,... oder ?!