Ich finde den Hinterbau von meinem beide Zerode irgendwie agiler und schluckfreudiger. Bin das Corsair aber nur ein paar mal gefahren, dann aber wieder abgestellt. Hatte vielleicht zu hohe Erwartungen.
Konzept ist nicht schlecht, langer 267er-Dämpfer und ein kleiner fürs Flat-Out.
Bin jetzt ausschliesslich auf dem Zerode G2 unterwegs, einfach geil, ohne Schaltwerk und Kettenlängung. Sollten eigentlich viel mehr Leute fahren, mMn.
Bei der 94-gliedrigen Antriebskette kommt es ziemlich auf die Länge an. Ansonsten wird der Spanner überspannt bzw. Kette hängt durch, mühselige Kleinarbeit ab und an...
Ich bin auch erst vorgestern wieder mit dem G1 ausgefahren. Ist doch eine andere Geometrie wie beim G2, merkt man schon . was ein paar Grad steilerer Lenkwinkel so ausmacht....
Konzept ist nicht schlecht, langer 267er-Dämpfer und ein kleiner fürs Flat-Out.
Bin jetzt ausschliesslich auf dem Zerode G2 unterwegs, einfach geil, ohne Schaltwerk und Kettenlängung. Sollten eigentlich viel mehr Leute fahren, mMn.
sehr feiner Lancia Beta Montecarlo, deiner ?
Die violetten Hope-Teile sind von mir immer gerne gesehen.