Ah dann kannst Du also im Stand 'schalten'.
Das nennt man dann glaub ich Dinglespeed. 'Dual Singlespeed' - so muss man sich das wohl erklaeren. Oder 'Double Singlespeed'
Hab inzwischen einen kuerzeren Vorbau eingebaut, das auf dem Bild war noch der alte, der zum Rahmen davor gepasst hat.
Heutige Rahmen haben ja laengere Oberrohre, das musste ich dann entsprechend anpassen.
https://www.mtb-news.de/forum/t/kill-the-hill-planung-fuer-eine-alpenrunde.882327/
Fuer die Waldwege hinterm Dorf ist die Uebersetzung aber ideal. Es geht eh immer bergauf und in der anderen Richtung laesst man halt rollen
Das nennt man dann glaub ich Dinglespeed. 'Dual Singlespeed' - so muss man sich das wohl erklaeren. Oder 'Double Singlespeed'
https://forums.mtbr.com/singlespeed/dinglespeed-706679-post8021130.html#post8021130
Naja, laengliche Diskussion.
Das NoGo ist IMHO Auto fahren (ausser vll zum Kuehlschranktransport, Fernstrecke oder dgl.)
Das ist 42/17
Bei mir sind die SSPs immer so auf 5.10m - 5.15m abgestimmt, fuer Alltagseinsatz
Erst passiert stundenlang garnix und dann hab ich angeblich oder tatsaechlich mein eigenes Bild geliket
https://de.wikipedia.org/wiki/Przewalski-Pferd
Da bin ich immer entlang gefahren auf dem Weg zu Suedwestpark bzw. MAN
Was steht da? Gott segne unsere Huren?
Mir wurde schon ein- und derselbe Rahmen vom einen Strategen als 'zu gross', vom anderen Strategen als 'zu klein' tituliert
Heutige Rahmen haben ja laengere Oberrohre, das musste ich dann entsprechend anpassen.
Vermutlich haelt er aber nicht nur das Schild, sondern steht auch potenziellen Kunden als Ansprechpartner zur Verfuegung. Denke ich mal