Denke mal das ist auch Gewohnheitssache. Wer Ketteschlösser schätzt, den wird ma wohl kaum zum Nietenschieben überreden können. Es sei denn die Dinger entpuppen sich als Schwachstelle, praxisbezogen. Kenne allerdings niemanden der nietet oder schiebt nur weil ihm desöfteren Schlösser gerissen sind... Schiebe seit Jahren ohne Probleme, bergauf auch mal das Kettenfahrzeug :)
Schwachstellen sind oftmals die verwendeten Werkzeuge, bei den Nietdrückern wird gerne gespart^^ Mit dem von Tacx hab ich gute Erfahrung.
Poliertes Shimano und die älteren Schaltungen mag ich sehr..,aber nicht die Ketten ;/
Irgendwie Lustig, ein Thread!
Danke für den Tipp zur Ermittlung der opt. Kettenlänge ;) Fürchte mal, daß der Nietstift auch inne Sramkette passt...Es ging ja allgemein um die Montage von Ketten, angenommen folgendes Szenario; eine Kette mit Schloß in den Maßen 1/2x 1/8" soll oder muß gekürzt werden, dazu drücke ich mit dem Kettennietdrücker für 1/2x 1/8" Ketten den Nietstift durch aber entferne diesen nicht! Ein Teil verbleibt in der Lasche, der überschüssige Teil der Kette wird entfernt, anschließend der Nietstift durch das zu verbindende Kettenglied und die Gegenlasche gedrückt. Auf beiden Seiten der Laschen bleibt etwas Überstand. Die banalste Sache der Welt...
Menno, komm mir vor wie ein Fahrer auf der Autobahn dem hunderte Geisterfahrer entgegenkommen......xD
Schönen Abend noch :)
Und wenn die Kette mal zu lang ist ? Dann wird die doch gekürzt, mit dem speziellen Nietstift bei SHIMANOKETTEN, bei anderen Ketten brauch ich den NICHT zwangsweise! Ideal wäre ja 'ne Kette die nur aus Kettenschlössern besteht. @proluckerdeluxe: wie kürzt Du denn Deine Kette?
Nun muß mir nur noch jmd erzählen, daß in diesem (sehr unwarscheinlichen) Fall via Ritzelrechner Ritzel und Kettenblätter passend zur Kettenlänge optimiert werden...:)
Genau, auf Schimanoketten bezogen! Es gibt neben Shimano aber noch andere Kettenhersteller... Anderer Ansatz: bei Shimano liegt der notwendige Nietstift in der Verpackung. Bei anderen Ketten nicht (Hab mir aber lange keine gekooft, da ich massig Vorrat habe und wenig Verschleiß- dank guter Pflege). Egal wozu gibt es dann verschiedene Nietstiftentfernungswerkzeuge, salopp Kettennieter für verschiedene Kettenbreiten, die dann den Niet nur soweit drücken, daß die Kette wieder eingeclipst werden kann ? Der Rohloffrevolver beispielsweise- ein Nietwerkzeug .., was mach man denn wohl damit ?!
Kettennietkirieg in mighty's Galerie :)
Sorry
Den Thread dazu werd ich nie vergessen !!! Das ist und bleibt für mich ein spezieller Shimano- Kettennietstift. Es gab Ketten anderer Hersteller zu kaufen die nicht mal ein Kettenschloß hatten... Nirgens wo ich bisher schraubte wird beim Kettekürzen der alte Nietstift vollständig entfernt und gegen diesen öminösen "Reparaturnietstift" ersetzt. Allerdings wurde dort auch nicht vernietet, was ja eigentlich korrekt wäre...
Dat war 'ne VERSCHWÖRUNG :)
Greetz
Die gute alte favorit mit 3Gang! Leicht modifiziert fahr ich die auch am "Speedy" :)
Das Material der Schaltröllchen ist Top, sehr verschleißresistent!
Die Öse wurde abgesäbelt, dabei riss das Sägeblatt ;/ Somit blieb eine Öse übrig.
"Das rechte Ausfallende wurde also möglicherweise ersetzt"
Beim schweißen oder löten wär dann der Lack im Montagebereich verbrannt, bzw. jener hätte vorher entfernt werden müssen...Egal, die andere Öse sollte auch weg; mit Rollgabelschlüssel abbiegen, sicherheitshalber vorher 'ne Hinterradnabe montieren.
Bis auf die Schäden sieht der Lack noch zu gut aus, blau sowieso. Erstma aufheben, ein paar Euro sind irgendwann weg/wertlos und der Rahmen ist dann auch weg, aber so'n schicker Stahli gewinnt an Wert!
Greetz @Radselbsthilfewerkstatt München-Freimann
