sobald das rad dann wieder auf dem vorderrad steht läuft das kleine bisschen
öl (das du im casting vorgefunden hast) direkt wieder hinunter an den boden.

dieses rucken beim federungswechsel kann übrigens auch luft in der zugstufe bzw. zu wenig öl darin sein - passiert auch wenn die gabel auf dem kopf steht bzw. das rad an der wand hängt.

guck mal ins service manual deiner gabel, nach wieviel stunden ein großer service
incl. buchsenwechsel vorgeschrieben ist, ich mein ja nur, das kann man sich sparen wenn die gabel genug öl hat...

ich würde ruhig deutlich mehr öl (~150ml./je seite) reinkippen, natürlich wird die gabel dadurch ein bisschen schwerer, aber die buchsen werden es euch danken...

ein älteres modell?

was hat denn die an standrohrdurchmesser? schaut riesig aus...

wasn das für ne schicke gabel!?

diese bild im "Foto der Woche (Vorschläge) Album" ist allerdings
auch ein wenig "off topic"...

also nicht so schlimm, dann mach mal bilder von beidem, oder gleich ein foto in ausrüstung auf dem bike - vielleicht in den bergen, mit gehobenem hinterrad!?

gluteus maximus tät mich auch interessieren...

aber... ich bin ein wenig besorgt, das das hier vielleicht auch der pump track big biker
mit seinen lieblingsschuhen sein könnte!

ich glaub mein neues altes wird wohl die 25kg. knacken...

is das ne leggins die er trägt!?

und "nach hause" wird man dann gebracht...

jesus... musst du ne langeweile haben!

ich fand deine bikewear beiträge besser, gibts denn da
nichts erotisches neues!?

notgeilheit!?

das bild wird übermorgen 4 stellig angeklickt worden sein...

könnte man mal wieder kärchern™

@DHFoes

ist die zweite gabel eine MONSTER enduro AM?