Der Drehpunkt ist sehr hoch so dass das Hinterrad trotz 160mm Federweg nie über den Hauptpivot kommt. Das hat uns einige Kopfschmerzen mit der Kettenumlenkung gegeben da das Rad um ca. 4.5 cm nach hinten wandert. Daher die besondere Umsetzung der Kettenumlenkung.
Der Drehpunkt ist sehr hoch so dass das Hinterrad trotz 160mm Federweg nie über den Hauptpivot kommt. Das hat uns einige Kopfschmerzen mit der Kettenumlenkung gegeben da das Rad um ca. 4.5 cm nach hinten wandert. Daher die besondere Umsetzung der Kettenumlenkung.
Weitere Fotos folgen demnächst