Naja ich würd mal sagen da ist es schwer Objektiv zu bleiben man würde ja nie sein neues High-End-Rad verglichen mit seinem Vorgängermodell schlecht dastehen lassen
Der Demo-Hinterbau hat auch seine Vorteile (deswegen würden den ja auch nicht so viele fahren^^) und auch da kommt es ganz auf den Fahrer und dessen Stil an. Nichtsdestotrotz ist der Glory-Rahmen auf jeden Fall der schönere von beiden !
es gibt ja einige die sich beschweren das DC Gabeln eh' schon zu steif sind (siehe Fox 40 z.B.) mein Tipp: Das Tapered-Rohr einfach umdrehen ... 1 1/8" unten, 1,5" oben ... das gibt wieder etwas flex
Der Leicht erweiterte Radius der Standrohre bei der Klemmung erleichtert die Montage und mindert das Risiko von Kratzern bei der Montage ... endlich mal eine Firma die Mitdenkt und auch das montieren erleichtert und nicht immer nur versucht jedes tausendstel gramm rauszuholen !
Oder Rockshox arbeitet neuerdings an einer Kartusche mit eingebauter Turbine ... die sorgt dafür dass die Gabel sensibeler anspricht und das es der Fahrer im winter nicht so kalt hat
Ach die haben sich einfach gedacht: "Ohhhh she*ße ... jetzt haben wir sein Problem nicht lösen können UND ihm mit der Zange sogar noch den Knopf ruiniert ... weißte was ... erhitzen wir das Ding und verdrehen es schön dann fällt es ihm nicht auf"
Der Demo-Hinterbau hat auch seine Vorteile (deswegen würden den ja auch nicht so viele fahren^^) und auch da kommt es ganz auf den Fahrer und dessen Stil an. Nichtsdestotrotz ist der Glory-Rahmen auf jeden Fall der schönere von beiden !
@Lord_shadow ... was?? gleich 2 Bohrungen ??
hey nichts gegen meine Aussage
Aber nachdem jetzt dörtes Brooklyn BDW war können zukünftige BDWs ja nur abstinken
@dirty-boy
Danke dir, des wär schon was