nen kleiner Tipp, mach den Dämpfer ein loch tiefer am Heck rein, dann aste max Federweg, dann vorne am Unterroh ins mittlere loch, und nimm nen lowrise Lenker mit 19-30mm rise, der wechsel macht sich echt lohnenswert. Habs Samstag getestet
aktuell wurde der Vorbau geändert *Sunline Boxxer direct mount* Lenker *im mom nen Holzfeller demnächst kommt noch nen Sunline* Bremsen sind jetzt *Formula Bianco* das HR ist jetzt nen 26" Alutech MX. Sattelstütze ne *FSA SL* und Sattel nen *SDG Bel Air*
Weitere Änderungen demnächst: Goodridge Stahlflexleitungen, evtl Mavic EX729 Felgen
@slayer-mountain Ja war leider echt so, trotz entlüften und benutzen von anderen scheiben usw. richtig scheiß Druckpunkt, kaum Bremsleistung, war wohl nen Montag produkt
Ey mucie, wie wäre es wenn du erstmal gescheit fahren würdest und nicht dir ständig jeden Monat nen neues Bike irgendwo gebraucht zusammen sucht. Dadurch wird man auch net besser
Zum Keiler: Keiler ist einfach geil, hoffentlich behälste das mal
Ist jetzt auf 26" umgerüstet, optisch sieht man es kaum, aber ich fand so im direkten vergleich lies es sich mit HR 24" besser fahren *bestimmt gewöhnungssache*
Aber nen andere sCheibe lohnt nciht, die original reicht vollkommen.
guck bei you tube unter IXS Hahnenklee Training, bei min. 1:15
Weitere Änderungen demnächst: Goodridge Stahlflexleitungen, evtl Mavic EX729 Felgen
Ja war leider echt so, trotz entlüften und benutzen von anderen scheiben usw. richtig scheiß Druckpunkt, kaum Bremsleistung, war wohl nen Montag produkt
Dadurch wird man auch net besser
Zum Keiler: Keiler ist einfach geil, hoffentlich behälste das mal
Benni