ist happig, ja. für die UVP hätte ich es wohl auch nicht gemacht.
die dinger sind jetzt seit über einem jahr am bike. -15°c bis +35°c, regen, hagel, salz, hochdruckreiniger, etwa 10.000 km. und bisher hat mich keiner über den haufen gefahren. bin also zufrieden einziges manko: die sind nicht stvzo-zugelassen. deshalb zusätzlich reifen mit reflektorstreifen.
@Downhillsocke der ist genau auf das gewicht eines öko-bartpflegesets, einer pulle craft beer, einer pulle club mate und eines macbook 15" (wegen dem atari emulator) plus jutebeutel ausgelegt. und weil er vorne ist, kann mir keiner in tempelhof an der ampel das zeug klauen, wenn ich das bike zum starbucks schiebe. und keine angst, ich hatte ihn dran bevor es cool war
danke die schellen am schutzblech sind eigentlich klemmen für runden kabelschacht, mit kabelbinder "gesichert". die Reflektoren kann ich zum glück in der arbeit selber machen
die einen sagen so, die anderen so...
mMn ist die Totem der (alten) Lyrik teilweise überlegen, auch wenn ich das u-turn vermissen werde. wenn irgendwann mal kohle für den neuen LRS da ist, dann denk ich auch nochmal über die (neue) Lyrik nach... bis dahin wird erstmal so gerockt.
das werd ich mir wohl noch paar mal anhören dürfen in echt siehts nicht ganz so schlimm aus. genaueres kann ich aber erst nach der testfahrt mitte april sagen.
die dinger sind jetzt seit über einem jahr am bike. -15°c bis +35°c, regen, hagel, salz, hochdruckreiniger, etwa 10.000 km. und bisher hat mich keiner über den haufen gefahren. bin also zufrieden
@himbeerquark das sind Flectr Reflektoren.
@die Bullen: @imun iss'n pusher! da oben ist das geständnis!
mMn ist die Totem der (alten) Lyrik teilweise überlegen, auch wenn ich das u-turn vermissen werde. wenn irgendwann mal kohle für den neuen LRS da ist, dann denk ich auch nochmal über die (neue) Lyrik nach... bis dahin wird erstmal so gerockt.