genau... da is auch kein gewinde abgebrochen
wenn man keine ahnung hat einfach mal nix sagen

wie soll das teil denn schief rein gehen? wer ein tues hat weiss das das garnicht geht. es wird ja vom schlatauge und dem gegenstück genau gehalten.

350er?

....um dann schön alle Lager Kaputt zu machen.

2 axial lager würden sowieso nichts bringen

krasses gerät btw. !

merci

was meinste wohl wie lang ich für das bike gespart hab?

das problem ist dann nur wenn eben andere sachen (oben genannt) anstehen. selbst für die reichts ja nich.

Naja auf jedenfall kauf ich mir das teil nicht. Da fahr ich lieber mit 430mm ks länge.

für manche leute sind 40€ nichts für andere ist es schon ein ordentlicher haufen Geld.
Kommt immer auf die sichtweise drauf an.

um genau zu sein ist es weniger als 1 jahr. gekauft am 15.11 erhalten am 19.11
das ist mir bewusst. aber wie soll ich das beweisen? merci

haha witzig... dh is also nur was für reiche? nur weil ich mami und papi nich dafür anhau und die mir des zahlen soll ich also mit dh aufhören

@Brainman was soll mir das jetzt sagen? Da steht doch genau drin dass bei fehlern umgetauscht oder schadensersatz erfolgt.

und warum sollten bei 650b keine verstellbaren dropouts möglich sein? wenn das system sich bewährt hätte dann hätten sie es beibehalten.
Stimmt is noch nicht genau fest , aber am rahmen werden die nix mehr ändern denk ich , sonst können die ne ewigkeit nicht liefern. ne werkzeugänderung braucht seine zeit!
Bei einem Materialfehler sollte doch die Gewährleistung einspringen und für ersatz sorgen. Das ist doch der sinn dahinter.
Ich kauf da nix neu. lieber mach ich mir das teil selber oder fahr 430mm Kettenstrebenlänge. Vor allem wenn noch ein service bei der gabel, ne neue Kamera und Führerschein ansteht. Hab ja selbst dafür kein geld.

@PremiumNick nee da bleib ich lieber beim motorrad btw. das 2015er Tues hat keine verstellbaren dropouts... hmmm... warum wohl ?!

@styleroyal das teil is trocken. und es war nicht 2 Jahre sondern nur 1 im einsatz. Das finde ich für ein nicht-verschleißteil ganzschön unstabil

1. sind die macken weit von der bruchstelle entfernt
2. liegt die stelle nicht im rahmen.
3.kann im ausgebauten zustand auch mal ne macke reinkommen.

ich weiss selber nicht wie die da rein kam , aber verkantet war das teil nie!

natürlich sollten die spuren im besten fall nicht sein , aber sowas passiert nunmal wenn man dh fährt!
Woran sieht man denn dass es schief drin war? Bin mir ziemlich sicher dass es richtig drin war, denn es gab keinen widerstand beim reinschrauben.

irgendwo her kenn ich das doch... lass mich mal kurz überlegen

http://fotos.mtb-news.de/p/1634175

@marcel_worbs

jop