Für Dich vielleicht nicht unnütz, für viele andere sicher schon. An einer Enduro-Forke ist sowas sicher super. An einer DH-Race Gabel ist sowas in meinen Augen überflüssig. Dann lieber das raus und Gewicht und Kosten sparen.
Was die Achsklemmung angeht, sowas ist für mich Technik von vor-vorgestern. RS zeigt das es auch einfacher geht. Zumal ich bei meinem Wagen zwangsweise das Vorderrad ausbauen muss (selbst wenn ich eine Absenkfunktion hätte). Wenn ich da alle Nase lang an 4 Schrauben rumfummeln muss, dann leiern diese über kurz oder lang aus. Mal ganz davon abgesehen, dass bei dieser Konstruktion es immer wieder irgendwelche Nasen hinbekommen die Gewinde im Casting zu schrotten. Kann bei einer Maxle nicht passieren.
Aber wie gesagt, jeder so wie er mag. In der Preisklasse kaufe ich mir aber lieber eine Boxxer WC. Kostet weniger, ist leichter, hat eine einfachere Achsklemmung und ich hab direkt alle Einstellmöglickeiten an Bord.
Exklusivität hatte halt schon immer ihren Preis. Ob es einem das wert ist muss dann jeder selbst entscheiden. Wenn die Gabel gut funktioniert ist ja alles in Ordnung.
Was mich noch interessieren würde wäre die Ersatzteilversorgung und der Support.
Gibt es da einen Europavertrieb oder muss der ganze Spaß dann nach Japan eingeschickt werden?
Sehr schönes Bike. Viel Spaß mit dem neuen Bock.
Viktor hart am Gas
Was die Achsklemmung angeht, sowas ist für mich Technik von vor-vorgestern. RS zeigt das es auch einfacher geht. Zumal ich bei meinem Wagen zwangsweise das Vorderrad ausbauen muss (selbst wenn ich eine Absenkfunktion hätte). Wenn ich da alle Nase lang an 4 Schrauben rumfummeln muss, dann leiern diese über kurz oder lang aus. Mal ganz davon abgesehen, dass bei dieser Konstruktion es immer wieder irgendwelche Nasen hinbekommen die Gewinde im Casting zu schrotten. Kann bei einer Maxle nicht passieren.
Aber wie gesagt, jeder so wie er mag. In der Preisklasse kaufe ich mir aber lieber eine Boxxer WC. Kostet weniger, ist leichter, hat eine einfachere Achsklemmung und ich hab direkt alle Einstellmöglickeiten an Bord.
Exklusivität hatte halt schon immer ihren Preis. Ob es einem das wert ist muss dann jeder selbst entscheiden. Wenn die Gabel gut funktioniert ist ja alles in Ordnung.
Was mich noch interessieren würde wäre die Ersatzteilversorgung und der Support.
Gibt es da einen Europavertrieb oder muss der ganze Spaß dann nach Japan eingeschickt werden?
- keine extern einstellbare Druckstufe
- Achsklemmung durch 4 Schrauben
In der Preisklasse wären das für mich absolute No-Gos. Aber gut, das muss jeder selbst wissen.
Bin mal gespannt wie sich die Forke sonst so macht.