ich bin dafür, dass das wort "trend" nur noch mit sternchen angezeigt wird wie "scheisse" und "fuck" im forum wisst ihr was "trend" is? argyle, pike, majesty, riot, d.one, sub, capital, pivo, eine bremse, singlespeed, tighte pants, ohne handschuhe fahren bla bla bla... ich will jetzt die ach so coolen "dartmoor nr 346"-typen sehen die ja sooo "anders" sind... das sind nämlich die, die die ganze scheisse da oben haben und abziehen... fertig. ich habs schonmal gesagt, nur meine oma is trend
er wird sicher nicht in der mitte durchbrechen wenn er hält, dann hält er... alle flamen hier rum obwohl sie 0 ahnung haben, das nervt halt. lass ihn doch irgendwann an der kettenstrebe oder weiss gott wo reissen, gibts halt nen neuen, who cares? am steuerrohr ist ein fettes gusset und es gibt mächtig viel kontaktfläche zum steuerrohr, da passiert schon nichts. achja: eure dämliche trendscheisse könnt ihr euch in die haare schmieren meine oma is auch trend, aber nur bei mir...
achso, noch was: vielen ist es zu blöd 3 mal so viel für nen rahmen auszugeben
selbst wenn der rahmen doppelt so schnell verreckt wie die anderen, gibts immer noch auf garantie nen neuen und selbst wenn es den NICHT gibt, kann man sich immer noch nen neuen holen und man ist immer noch nicht bei dem normalen preis von sub, riot und co... geo ist nunmal gut, optik auch, gewicht auch, preis auch... freut euch wenn er bricht, gibts nen neuen würd mich freuen, ich bestell mir jetzt nämlich auch einen
es gibt sau viele möglichkeiten, ich machs so: beim absprung schon richtig ordentlich den drall geben, erstmal volles programm einlenken und oberkörper IMMER zur landung halten (wenn der nämlich mit wegdreht, ist feierabend) sieht man auf dem bild ganz gut... ich drück immer die beine etwas durch um dann durch wieder zurückziehen das rad wieder in die ursprüngliche stellung zu bekommen. wichtig ist, dass es einfach ein sauberer vorgang ist und alles super rund abläuft. whips richtig üben kann ganz schön in die hose gehen, auch fürs rad am besten über ne hip oder corner anfangen, dann muss man nicht zurückdrehen
die herstellerangaben passen! schweissnähte gehen für den preis voll klar, nichts tolles aber noch lange nicht schlecht. ich sag mal so: "ne ordentliche-taiwan-naht" rad ist doch herrlich..
wisst ihr was "trend" is? argyle, pike, majesty, riot, d.one, sub, capital, pivo, eine bremse, singlespeed, tighte pants, ohne handschuhe fahren bla bla bla...
ich will jetzt die ach so coolen "dartmoor nr 346"-typen sehen die ja sooo "anders" sind...
das sind nämlich die, die die ganze scheisse da oben haben und abziehen... fertig.
ich habs schonmal gesagt, nur meine oma is trend
ihr wisst ja warum was trend wird...
wenn er hält, dann hält er... alle flamen hier rum obwohl sie 0 ahnung haben, das nervt halt.
lass ihn doch irgendwann an der kettenstrebe oder weiss gott wo reissen, gibts halt nen neuen, who cares? am steuerrohr ist ein fettes gusset und es gibt mächtig viel kontaktfläche zum steuerrohr, da passiert schon nichts.
achja: eure dämliche trendscheisse könnt ihr euch in die haare schmieren
achso, noch was: vielen ist es zu blöd 3 mal so viel für nen rahmen auszugeben
geo ist nunmal gut, optik auch, gewicht auch, preis auch... freut euch wenn er bricht, gibts nen neuen
beim absprung schon richtig ordentlich den drall geben, erstmal volles programm einlenken und oberkörper IMMER zur landung halten (wenn der nämlich mit wegdreht, ist feierabend) sieht man auf dem bild ganz gut... ich drück immer die beine etwas durch um dann durch wieder zurückziehen das rad wieder in die ursprüngliche stellung zu bekommen.
wichtig ist, dass es einfach ein sauberer vorgang ist und alles super rund abläuft.
whips richtig üben kann ganz schön in die hose gehen, auch fürs rad
achja, guter whip
tolles rad
schweissnähte gehen für den preis voll klar, nichts tolles aber noch lange nicht schlecht.
ich sag mal so: "ne ordentliche-taiwan-naht"
rad ist doch herrlich..