Alle Kommentare von onealBF

hätte nich gedacht dass man den schon springen kann
die Qualität ist auch in taiwan die gleiche, die sparen da nur geld weil die leute für weniger arbeiten
ach da sitzt man doch bestimmt noch gut drauf
un gewicht gespart
naja ein Bos Dämpfer sieht man nicht alle tage mit ner 888 zusammmen
verdammt geil aber die Ausstattung ist schon etwas ungewöhnlich
also in hesse liegen über 10cm... kann man nix machen aber ich hat genug schnee langsam regt es mich auf
hammer! und vor allem hammer teuer, besonders die laufräder... und hammer leicht
was bringt einem der leichtbau??? Ich glaub nicht dass man mit titanschrauben schneller ist
@john-doe: was meinst du mit zu weich, nicht steif genug? macht ein halbes kilo mehrgewicht eigentlich viel aus? man hört ja oft dass sich beim fahren vor allem leichte laufräder bemerkbar machen... ich bin mir immer ziemlich unsicher, ob ich z.b. bei ner kurbel lieber gewicht sparen sollte, oder das nehme was wirklich für DH freigegeben ist.
joa
is wirklich alles super stimmig
... und die Tretlagerhöhe und der Radstand... das war dann so ziemlich alles was an der geo anders sein kann sein kann
sehr sehr geil aber warum auf einmal alles Saint : Is die xtr kurbel hin ? un was wiegts?
is das ein ufo st mit g-boxx?
downhill is aber englisch
das wohl eher nicht, aber ich kaufe mir nicht für den rahmen ne neue gabel...ich hol mir nen neuen rahmen sobald ich geld dafür hab.

ich muss übrigens sagen dass die gabel von der geo her ganz gut rein passt auch wenn der rahmen nicht dafür ausgelegt ist.
Das stimmt aber es sollte sowieso ein neuer Rahmen her und dann hat ein gewisser FULLYBIKER den rahmen gehimmelt. Jetzt hab ich nen Checker Pig (fotos gibts im Album von Fullybiker). Der hat zwar auch nicht viel Federweg aber dafür passt die Geo.
mit der gabel geht es jetzt aber auch noch gut ab! hat ne ziemlich flache geo!
hattet ihr denn schon mit 14 alle ein intense oder so?