oh danke.
is nimmer aktuell.
nun hats die hopes dran und nen anderen sattel.. aber wieder nen sdg nur bissl bequemer
zudem kommt der doofe durolux dämpfer wech. der sifft rum, schmatzt und funzt nich mehr aufgrund dessen.
wird getauscht oder repariert von wiener und dann kommt er in den bikemarkt.
wird nen stinknormaler fox van r mit ner titanfeder.
die tage gibts dann auch mal nen frisches pic
habe die hope anleitung genommen.
befüllt und fertig.
zu zweit (muss man leider sein) keine 3 min pro bremse.
schlauch der in nem gefäss endet an den pröppel am bremsattel machen. deckel am griff auf.. dot rein, dann am sattel pröppel aufdrehen... hebel ziehen und pröppel zuschrauben. dann den hebel lösen. das 4-5 mal und gut is. oben natürlich immer fein nachkippen.
wichtig is wohl das der entlüftungspröppel am sattel den höchsten punkt haben muss.
agb natürlich waagerecht
jap sehr!
war noch nich wirklich bergab unterwegs aber man kann sie herrlichst fein dosieren. hackt man voll rein steigt man in jeden fall direkt ab.
mir is die 200iwas scheibe vorn schon zu gross^^
druckpunkt eher sehr soft (bissl mopedstyle)... ich mags
lange rede gar kein sinn... bin schwer begeistert von den teilen.
ich bezieh mich auf die laufräder ... die es gern sein könnten. halt schwarze felgen und speichen ... schwarze oder grüne naben und je nach dem vielleicht grüne nippel
das is ne zwickmühle^^
und zwar habe ich ne stahlflexleitung fürn vorn da... das dazugehörige anschlussmaterial auch (an dieser nochmal vielen dank an Dirty-Boy für die bunte tüte wo ich drin wühlen durfte) ... aaaber diese leitung is grau
was is nu schlimmer?
is nimmer aktuell.
nun hats die hopes dran und nen anderen sattel.. aber wieder nen sdg nur bissl bequemer
zudem kommt der doofe durolux dämpfer wech. der sifft rum, schmatzt und funzt nich mehr aufgrund dessen.
wird getauscht oder repariert von wiener und dann kommt er in den bikemarkt.
wird nen stinknormaler fox van r mit ner titanfeder.
die tage gibts dann auch mal nen frisches pic
befüllt und fertig.
zu zweit (muss man leider sein) keine 3 min pro bremse.
schlauch der in nem gefäss endet an den pröppel am bremsattel machen. deckel am griff auf.. dot rein, dann am sattel pröppel aufdrehen... hebel ziehen und pröppel zuschrauben. dann den hebel lösen. das 4-5 mal und gut is. oben natürlich immer fein nachkippen.
wichtig is wohl das der entlüftungspröppel am sattel den höchsten punkt haben muss.
agb natürlich waagerecht
war noch nich wirklich bergab unterwegs aber man kann sie herrlichst fein dosieren. hackt man voll rein steigt man in jeden fall direkt ab.
mir is die 200iwas scheibe vorn schon zu gross^^
druckpunkt eher sehr soft (bissl mopedstyle)... ich mags
lange rede gar kein sinn... bin schwer begeistert von den teilen.
dann halt was schwarzes .. in dem fall gern von tune
iwas mit grünen hopes zb. das tune grün passt nich
ansonsten schon ziemlich geil
thx... das mach ich dann wohl mal^^
selbst leuten die nich so den plan haben von dem krams.
hatte es heut mittag erst ,)
und ich starre auch die ganze zeit drauf^^
das is ne zwickmühle^^
und zwar habe ich ne stahlflexleitung fürn vorn da... das dazugehörige anschlussmaterial auch (an dieser nochmal vielen dank an Dirty-Boy für die bunte tüte wo ich drin wühlen durfte) ... aaaber diese leitung is grau
was is nu schlimmer?
ich mag die klingel am meisten
werds am WE mal putzen und dann gibts mal nen pic
...also mal nen frisches pic vom ganzen bike mit dem Van R, dem sattel von dir usw.
dachte ja es war fertig....is es wohl doch nich^^
dusselige bastelsucht
aber ich denke: nix is unmöglich
das habsch in nem picdump auf www.isnichwahr.de gefunden.