Alle Kommentare von InoX

ich meinte warum der so verbrannt aussieht.
Was hast du denn mit dem gemacht?
Das sollte es auch. Es sollte klassisch aussehen aber trotzdem eine moderne Geometrie und moderne Details haben. Das Steuerrohr ist so dimensioniert damit in Zukunft, wenn meine Durin, die im Sommer rein kommt, hinüber ist, auch eine Tapered Gabel verbaut werden kann. Die innenliegende Bremssattelaufnahme fand ich auch schon immer schön. Die Sattelstützenklemme ist bei Stahl irgendwie ein Muss.
Boah, keine Ahnung. Da bin ich überfragt.
Dieser hier ist konifiziert, steifer und leichter als normaler Stahl der in der Massenproduktion verwendet wird. Der Rahmen wiegt in der Größe (42,5 cm Mitte Tretlager bis Mitte Oberrohr) 2163 Gramm. Es gibt noch deutlich leichtere Rohre aber die sind dann auch teurer. Ist ein sehr guter Kompromiss.
nee, italienische Autos. Dann kann man trotzdem nach Hause fahren wenn das Auto nicht mehr.
Danke dir


wieso "selber" in Anführungsstrichen?
9,92 kg. Ist halt kein Extremer Leichtbau sondern alles recht solide.
Danke, heute fertig aufgebaut.
Geiles Geschoss! Wenn die Stütze etwa 5 - 10 cm weiter drin wäre, würde es mir besser gefallen aber das wird auf Grund deiner Größe wohl nicht machbar sein. Habe schon lange keine 29er mehr gesehen das mir gefallen hat. Der Konarahmen mit den Enve ist super... Ich komme grade ins Schwärmen.
Ist das in nem Fahrradladen? sieht ja übelst gemütlich aus.
ich bin von der Optik ausgegangen. Es wird schon seine gründe geben dass der Sattel so steht.
Sattel waagerecht und in dem Fall auch den Vorbau negativ und es ist nahezu perfekt.
Außerdem werden alle Nähte noch fillet brazed
Danke. Ist aber noch nicht final. der hinterbau ist nur gepunktet und die Sattelklemme ist auch noch nicht verlötet.
Jo, sieht leider schlecht aus.