Naja, dass alle Stege ab sind erklärt sich mir dadurch, dass die Kraft auf einen einzelnen Steg sich vergrößert, sobald die sich die Anzahl der Stege verringert.
Sobald der erste ab war wurde die Kraft für die übrigen zu groß
Oder ist das zu unwahrscheinlich?
Sobald der erste ab war wurde die Kraft für die übrigen zu groß
Oder ist das zu unwahrscheinlich?
Jedoch musst Du schauen, dass die Stege zwischen Bremsfläche und Nabe möglichst senkrecht zur auftretenden Kraft steht.
siehe:
http://img824.imageshack.us/img824/3172/bremsscheibe.jpg
aber wieso nur?