Alle Kommentare von brave dirter

er verkaufts im bikemarkt D (strg+c|strg+v)
das mit den kabelführungen fand ich an meinem octane one void 3.0 auch scheiße die plastik dinger sind immer abgegangen und sind verutscht
ich denke er baut die räder auf kundenwunsch oder aus spaß custom bikes zu entwerfen.lieg ich da richtig?
ich bin mal so frei
Rahmen: Octane One Void 3.0, golden chrome, 2013
Gabel: Fox 32 831 RLC FIT, Kashima, 100mm, schwarz, 2013
Vorbau: Dartmoor Funky, 40mm, rot, 2013
Aheadkappe: Dartmoor Ride Your Way, schwarz matt, 2013
Spacer: Shadow Conspiracy Corvus, schwarz matt, 2013
Lenker: Chromag Fubar OSX, 780mm, schwarz matt/glanz, 2013
Griffe: Crank Brothers Iodine, Lock On, schwarz/rot, 2013
Barends: Schadow Conspiracy, Alu, rot, 2013
Steuersatz: Shadow Conspiracy Corvus, schwarz matt, 2013
Bremse: Avid Elixir CR carbon, schwarz/rot, Leitungslänge 200cm, nur hinten, 2012
Bremsscheibe: Dartmoor Nano, schwarz, 160mm, 2013
Scheibenschrauben: Dartmoor, rot, Alu, 2013
Bremsadapter: Clarks Anodized, rot, 2013
Sattel: Mutantbikes Slimy, pivotal, slim, schwarz/rot, 2013
Sattelstütze: Dartmoor Fusion, pivotal, rot, 2013
Sattelklemme: integriert
Kurbel: We The People Royal V3, lucent braas, 175mm, 2013
Innenlager: Eastern Euro BB, rot, 2013
Kettenblatt: Mutantbikes Caravelo, 27T, rot, 2013
Kette: C4 Halflink, schwarz, 2013
Pedale: Blackspire Sub4, rot, 2013
Felgen: Dartmoor Revolt, 26 Zoll, 32 Loch, schwarz matt, 2013
Nabe vorne: Halo Wide Boy, No disc, 32 Loch, rot, 2013
Nabe hinten: Halo DJD Supa Drive, 32 Loch, rot, 2013
Nippel: Sapim Polyax, Alu, rot, 2013
Speichen: Dartmoor, 2mm, schwarz matt, 2013
Reifen: Geax Tattoo 2.3, Draht, 2013
die preise,die du hast hätte ich mal gern mein kumpel lässt sich aus einem shop immer etwas mitbringen und bekommt schon rund 30 %
kommt er zufällig aus umgebung opole?
update*
Rock Shox Argyle RCT
Avid Elixir Cr
Beddo Bar
analpenetration
ihhh,wasn das?
auf jeden
ich bin kein moritz
lumpus,mach die kack pedalen und griffe ab und kauf dir rahmen und gabel in schwarz
sag mal,wie kommste mit der stroker zurecht? bei mir am cc sind die so schnell kaputt und wackelt alles und von der meines kumpels an dirt wollen wir erst gar nicht sprechen
kleiner tipp,reißt den kleber ab und sprüht ordentlich deo auf die kleberreste,danach einmal mit miinimalen druck den finger drüber ziehen dann ist alles ab