reifen kommen eh runter,vorbau,pedalen und kette kommen auch neu.aber die räder will uch weiter fahren,und so schwer sind die net....schäuche sind schwalbe drin,bin aber noch am grübeln ob ich mit lite hole...
ne jetzt nicht mehr,das bike gibts net mehr.war mir dann doch zu klein,hab jetzt nen RAW Projekt gestartet.das wird auch ganz lecker,bilder kommen bald
Hmmm schaun wir mal olli bin ich ja mal gespammt,kleister seine karre ist auch sehr leicht.naja jetzt mit der gabel auch nicht mehr,aber es geht noch...die laufräder machen auch ne menge aus,die reifen auch.sieht man ja an meinen...beide decken bringen schon 2 kg,dann die schweren felgenringe von mir.bringen auch noch mal so fast 1,24 kg,da kommen mal so fast 5 kg mit naben und speichen zusammen....
hab mich etwas schlaugelesen wegen dem ausfalenden und so ne,und der GT is nicht so anfällig mit wegbrechen und so wie der Kona....und er bringt grad mal 2,2kg,und kost neu bein hämdler 149,- tala....nen versuch is er wert,die p modelle finde ich met so toll.
geht ja net ums faltsch oder so,sondern einfach nur das es scheise ausschaut mit den kantisockeln....bremse is net für linkshänder,sonder für´s VR nur das die leitung noch ungekürtzt ist und ich geb dir brief und siegel drauf das die bude KEINE 9-11 Kg wiegt
Naja das doch schon mal was,ne part liste wäre schön....kann es sein das der Bremshebel auf der faltschen seite ist,der silberne deckel gehört doch nach oben.nen anderrer vorbau wäre auch mal was,der is ja mal voll lang.und nen kasting ohne kantisockel,und nen anderen sattel....aber sonnst is es ja schon janz schick geworden....