Alle Kommentare von der stimp

wir werden 2011 wieder voll durchstarten mit lakejump und auch einer streetsession...
erste planungen sind schon im gange.
war/ist die yard hannover vorm grossen umbau...
optisch nicht mein fall...
wenn chase die eigentliche frage "wie lehrer auf ihre theorien kommen" versucht hat zu ergründen, find ich eure anmache etwas überstürzt.

klar ist die lösung vom lehrer abenteulerlich und entbehrt jeglicher mathematischer logik.
klar ist der lowrise. zumindest wenn ein apehanger als referenz herhalten musste
bei uns im irish pub um die ecke, die köchin sieht ihm echt mächtig ähnlich.
wenn ich es mal schaffe das es nicht so auffällt, mach ich mal ein bild von ihr
roarrrrrrrrr lecker teil
nach 3 jahren ist ein rahmen für dich schon ein oldtimer?!? wow
wenn du das an ketten und sattelstreben noch genauso machst, find ich das gar nicht so verkehrt.
wäre auf jeden fall mal ein versuch wert.
meins ist das farblich nicht unbedingt. (die tapete rockt)
meinst das dein rad also für so wenig geld weggeht das du die 5 euro nicht wieder reinbekommst?
mag sein das die sorge tatsächlich nicht ganz unberechtigt wäre...
jeäh, das a/b! orange ist echt ein lustiges gerät
ah(a), hier treibt ihr euch also schon wieder rum
froop, die schrift ist halt "back to the ramps, äh, roots"

chris, wie arbeitet denn der luftdämpfer im bikepark, auf fr trails?
ich hatte nen rp23 im cowan ds und fand das ganze nicht sooo den hit.
also ich würde den lenker mal auf vernünftige 62,5cm kürzen...
alles andere ist eh zu lang und du wirst es auf´m pumptrack eh nicht brauchen
iku-iku-iku-iku
klar, kenn doch meine pappenheimer...

hab hier noch was gefunden
http://fatbackbikes.com/index.php
ach komm gibs zu, du wolltes doch nur was lakejump taugliches für nächstes jahr bei uns
mit den treggareifn kannste problemlos ins wasser, das bike wird sicher nicht untergehen