@basti138:
Dann klärt sich das auf. Ja, der magenta farbene am Ufer entlang endet an einem 5m Steilstück, das man hoch/runter klettern muss. Da ist es besser, eben in Richtung Süden zu fahren. Steht aber alles auf dem entsprechenden Foto.

@Landjaeger
Jetzt erinnere ich mich wieder. Ich bin den Jungle Trail immer in Richtung Süden gefahren, da man so besser im Flow ist. Man kommt die blaue Forstautobahn mit Speed und biegt dann rechts ab. Da hatte ich 2 Fotos der Abzweigung im Archiv reingestellt. Da man von der oberen Hochleite quasi bis runter zum Fluss fährt, flowed es sich besser als bergauf.

@Landjaeger Ja, der Jungle Trail ist eine Klasse für sich. Ich bin den früher immer im Hochsommer gefahren, wenn er dann komplett trocken ist. Vor allem sind dort nur noch gute Fahrer unterwegs, da der Großteil der anderen Radler auf der Forstautobahn weiter oben unterwegs ist.
Auf der westlichen Seite gibt's ja den berüchtigten Canada Trail unten am Ufer. Super genial. Aber ich weiss nicht, wieviel davon noch übrig ist. Die Isar frisst bei Hochwasser immer was weg. Und meine Karten sind 7 Jahre alt.

@basti138: ich weiss nicht, welchen blauen Trail Du meinst. Blau ist auf dem Bild der offizielle Isarradweg für Familien. Und der kommt doch gar nicht an die Isar runter.

@Landjaeger: Ich bin, ehrlich gesagt, die Trails seit vielen Jahren nicht mehr gefahren da ich jetzt überwiegend mit dem Rennrad unterwegs bin. Müsste mal die uralten Karten neu abfahren und updaten. Aber ich erinnere mich noch, dass der Jungle Trail (gelb und türkis) teils recht anspruchsvoll waren und fantastisch zu radeln waren. Der türkise Teil wurde damals durch Schilder irgendwie halb verboten: Betreten verboten oder so. Deshalb habe ich den dann ohne abzusteigen befahren und nicht betreten. Irgendwie so... ;D)))

Ich bin den immer von Grünwald aus geradelt, weil ich auf der anderen Isarseite zurück nach München bin. Da endet die Tour dann immer bei einer gehopften Gerstenkaltschale an Ronny's Kiosk.
Die Richtung ist aber ziemlich egal.

hach... mein altes Bike von früher! Das ich sowas noch im Internet finden kann...

Der schöne MTB Bike Trail unterhalb der Römerschanze wurde 2014 leider mit schweren Baumaschinen ausgebaggert, planiert und begradigt. Soviel zu den phösen MTB'lern auf den Isarwegen...

Ich bin ihn und den anderen nebenan leider noch nicht gefahren und kann daher nichts dazu sagen. Stumpjumper Mario ist den aber mal gefahren und meinte, der wäre nicht gut.
(Muss ihn mal anfragen, aber er lebt ja jetzt auf Gomera und ist dort MTB Guide).

Ein mal Halb-Marathon Trailrunning.

Das sieht verdammt ähnlich aus wie mein nächstes Bike.

Ich weiss es nicht, daher auch meine Frage. Die einen sagen, Carbon eingespannt kann nicht "arbeiten" und bricht daher. Die anderen sagen, das ist Unsinn.
Hier ist ein Test: http://www.tour-magazin.de/technik/ratgeber/rahmenbelastung-auf-der-rolle/a173.html

...andererseits gibt es ja tatsächlich Rahmenbrüche in der Rolle. Ich weiss es auch nicht.

Das Roubaix ist auch ein Speci.
Aber Carbon Rahmen hinten fest eingespannt und dann kräftig treten... auweiah!

Heisst es nicht, dass man mit Carbonrahmen Bikes niemals in einer Tacx treten soll da der Rahmen hinten kaputt geht?
(Meinem Kollegen hat es so seinen Roubaix Rahmen hinten gebrochen...)

Immer diese Berghochschieber...
Und wie immer: lieber schlecht gefahren, als gut geschoben.

Komme gerade von meiner 350km Trekkingrad Tour zurück. Diesen Aldi Sattel (Selle Royal) habe ich drauf montiert. Passt perfekt zu meinem Hintern, ist angenehm gepolstert und für der beste Sattel. Wie gesagt, für MEINEN Hintern.

@Basti138: Den Trail runter fahre ich öfters, mit dem Bike auf dem Bild.
Gibt's da ein Problem?