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ogaurmx,
ich finde in jetzt nicht wirklich schön aber das mit den Lagern gefällt mir
numb87,
man(n) lernt nie aus
Cam-man,
haha nach dem video könnt man meinen alles andere is scheiss
Vodka-Wasser,
Ja, Rahmen nackt mit Schaltauge wiegt 3850g
cocoon4life,
hab noch ne frage: hast du den rahmen mal auf die waage geschmissen?
dickerliebhaber,
macht was her,dann biste die saison ja noch schneller unterwegs.....
LordLinchpin,
da isses ganz anschaulich

http://www.gtbicycles.com/usa/eng/Independent-Drivetrain
gomm13,
ich versteh das auch nicht aber optisch ja da ist es echt nen leckerbissen!
Rotzkotz,
wie soll n des funktionieren??? : diese Idrive?
FRX-Scorpion,
geiles bike, gibts auch nichts was man verbessern könnte. wie viel kilo hat es denn so wies da steht?
cocoon4life,
geiles teil! schön selten

das alte DHi lag doch wie ein brett, das wird das neue dann wohl auch tun
Eggbuster,
passende Kurbel!
Dr. BlutFleck,
eben
michar,
ich hatte mal das alte dhi von gt..das hab ic hallerdings nie aufgebaut! daher kenn ich nur das system ansich..aber uach nicht das fahrverhalten! allerdings sind viele leute davon begeistert..scheint shcon effektiv zu sein! muss nicht immer alles 2 hebel haben und vpp heissen...
Dr. BlutFleck,
achso das könnte sein, ich bin aber noch nie idrive gefahren
michar,
ja richtig! koennte ja sein das das beim fahrer trotzdem subjektiv anders ankommt..da der fahrer ja schon im gewissen maße losgekoppelt ist durch den beweglichen antriebsteil!
Dr. BlutFleck,
@michar: glaube nicht, dass das Stempeln durch das idrive verhindert wird, da ja das bewegliche Tretlager nichts mit dem Dämpfer und der Bremse zu tun hat
Nsfahrer,
michar,
super geil! im prinzip aber doch auch ein ganz normaler eingelenker..das idrive verhindert ja lediglich einfluesse von der federung auf den antrieb weils mitgeht? ?! hat das auch ne positive funktion beim bremsen /stempeln?
MoeNew,
sick!