Jopp - danke euch! Wie gesagt, bin ich auch voll zufrieden damit, denk aber noch über ne andere Gabel nach, da die 888 für so ein relativ leichtes Bike etwas zu schwer ist...
also en kumpel war auch so kandidat seine speichensoannung net zu überprüfen bis er an ende des dhs in wibe mehrkt dass man das rad von der einen zur anderen seite der gabel bewegen kann und shcon 6 speichen lose waren... seit dem macht ers^^
also 729er sind so stabilitäts und gewichtstechnisch beste auf dem markt.
und wer die 729er zerstört, sollte mal auf seine speichenspannung achten. wenn die speichen mega locker sind wie sie mitsicherheit bei freaks kumpel waren, zerlegts jede felge. bestimmt auch ne double wide.
ich finds eh strange wie so manche mit ihren bikeparts umgehn.
alles muss gepimpt bis ins letzte eck sein, aber mal das zeug pflege und nachspannen, nein das kommt nicht in die tüte....
also zu 729 will ich nur mal sagen das die dinger zerbröseln wie warme semmel kolege hat letztes WE erst sein HR zerfi*** ein mal fast komplett eingerissen
sattelneigung.
Wie gesagt, bin ich auch voll zufrieden damit, denk aber noch über ne andere Gabel nach, da die 888 für so ein relativ leichtes Bike etwas zu schwer ist...
Gruß
Iceman
nur den dattel ein bisschen nach hinten kippen
edel
@ julzzzz also auf die speichen spannung sollte man eigentlich immer achten
und wer bitte fährt mit losen speichen ?
und wer die 729er zerstört, sollte mal auf seine speichenspannung achten. wenn die speichen mega locker sind wie sie mitsicherheit bei freaks kumpel waren, zerlegts jede felge. bestimmt auch ne double wide.
ich finds eh strange wie so manche mit ihren bikeparts umgehn.
alles muss gepimpt bis ins letzte eck sein, aber mal das zeug pflege und nachspannen, nein das kommt nicht in die tüte....