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Sehr schön!
Was ist das denn jetzt für eine Kurbelarmlänge?
Wenn das kind die untere Hälfte der Gänge treten kann, dann Hut ab .
Ist etwas lang. Die Option größerer Räder sollte allerdings noch möglich sein.
bei mir ist die Verzahnung bei voller belastung andauernd übersprungen.
das öl ist eine gute lösung.
Ja gut, kenn ich mich nicht aus mit sonderlichem Gewichtsparen und so Ultra-Light Teilen, ansonsten bin ich ja für alles was um Biketechnik geht zu haben . Ist aber der Wahnsinn wie viel man da so raushohlen kann, bis auf Mavic Aluspeichen .

Stahl ist bei mir halt State of the Art. Einfach, billig und stabil.
ja, leider geht das dann nur mit titan Speichen
Krank Titanspeichen?
Der Satz an sich wog gerade mal magere 900g.
Mit Dichtflüssigkeit sind es dann mit diesen Reifen um die 1800g.
Das sind Pillar Titan Speichen, der Satz wiegt knappe 900g.
Bei den Freiläufen mache ich immer mittelviskoses Öl rein, Fett wäre mir da zu fest..
Wie meinst Du das mit dem doppelten Freilauf?
sehr schön .. was wiegt den sowas ?
also vorne / hinten mit reifen

kannst das mal wiegen ?

hast du den freilauf entfettet? - empfehle ich dir
bei meiner hyperrear gab es deswegen einen doppelten freilauf
was für speichen sind das? titan?
na dann macht es natürlich absolut keinen sinn!
der sattel im speziellem ist schon vergeben
Schick rüber und ich probier's
Solange es beim Unfall abreist perfekt,ich habe aber gelesen das die schon teilweise beim schalten aufgegeben haben
danke!
kann sein
hat nicht gehalten, bin mit dem schaltwerk wo gegen gefahren und dann ist die 1mm dünne seite weggebrochen..
danke!
ich meine der wog 64g.. fahre ich schon tausende km am rennrad und macht was er soll