Ja ich war trotzdem nass innen aber sauber !
Wenn man nur vom Schlamm braun geworden wäre , mitunter auch vom Kuhfladen.
Aber hast recht man schleppt weniger Gepäck mit sich rum im trockenem.
Ach was bei Sonne ist aber die Optik schöner. Bei uns waren die Strecken auch nicht staubtrocken, hatte die Tage davor auch geregnet... aber man braucht nicht soviel Klamotten anziehen und man wird stellenweise noch braun (von der Sonne, nicht vom Schlamm).
Und unter so einer Plastepelle schwitzt man eh wie verrückt...
Den schaltvorgang merkt kaum beim fahren , wann genau sie schaltet kann ich nicht sagen denke aber so zwischen 15 und 20 km/h.
Je nach Übersetzung kann das variieren.
Ja geht auch , hatte es mit einem 13 hinten zuerst gehabt und das ging gar nicht. Mit dem 15 schon besser , da kann ich jetzt noch ein Glied rausnehmen durch die Längung der Kette und dann sollte es wieder passen.
Achso, ja was natürlich ja auch noch ginge, wäre die Übersetzung verändern. Fällt mir grad so ein. Bzw müsste glaube ich nicht mal wirklich die Übersetzung dran glauben, sondern eben einfach mit der Ritzel-/Kettenblattzahn - Anzahl spielen.
Wenn man nur vom Schlamm braun geworden wäre , mitunter auch vom Kuhfladen.
Aber hast recht man schleppt weniger Gepäck mit sich rum im trockenem.
Und unter so einer Plastepelle schwitzt man eh wie verrückt...
Ich fand mit dem Schlonz die Strecke besser als staubtrocken
Je nach Übersetzung kann das variieren.