Zur Info: Hab bei Canyon nachgefragt. Der Gabel-Puffer ist überflüssig. Das Ding am Rahmen ist extra dafür vorgesehen. Schraube und Standrohr kommen beim Anschlag nicht in Kontakt.
Schönes Bike, wil mir auch gerade eins bestellen.
Aber ist der Lenkanschlags-Puffer an der Gabel nicht überflüssig? 2013 ist doch jetzt einer am Rahmen, oder?
jo... is fürn zweiradmechaniker ne sache von 5 minuten. und sollte sehr günstig sein
oder eben nen kumpel fragen der sich das traut.
aber das is auch keine kernphysik.
einfach mal nen altes laufrad besorgen und mal dran rumschrauben so zum üben. gucken was passiert wenn man wo dreht usw.
hatte auch sehr lange zeit grossen respekt vorm einspeichen und zentrieren.
Danke für die Info, aber im Einspeichen/Zentrieren habe ich NULL Ahnung...ich glaube das geht nur in die Hose...Ich lasse das ggf. mal überprüfen beim Freundlichen
speichennippel auf der seite wo mehr platz is jeweils ne viertel bis halbe umdrehung anziehen. gegebenenfalls auf der anderen seite ne viertel bis halbe umdrehung lösen wenns zu straff gespeicht is
erstmal halt mit ner viertel umdrehung einmal rum und gucken wo es dann sitzt. wenns nich langt nochmal das ganze.
Hi Lukas, bei Dir auf dem Bild sehe ich auch, dass das Vorderrad auf der einen Seite etwas mehr Platz hat, zwischen Reifen und Gabel, als auf der anderen Seite. Kannste das mal überprüfen??
Aber ist der Lenkanschlags-Puffer an der Gabel nicht überflüssig? 2013 ist doch jetzt einer am Rahmen, oder?
oder eben nen kumpel fragen der sich das traut.
aber das is auch keine kernphysik.
einfach mal nen altes laufrad besorgen und mal dran rumschrauben so zum üben. gucken was passiert wenn man wo dreht usw.
hatte auch sehr lange zeit grossen respekt vorm einspeichen und zentrieren.
erstmal halt mit ner viertel umdrehung einmal rum und gucken wo es dann sitzt. wenns nich langt nochmal das ganze.