Zu Jochen. es sind bei mir nun auch wikrlich nur minimacken. hab das ding ne hable stunde lag mit jedem möglichen lichteinfall gecheckt. nur deswegen konnte ich die macken sehen. Nunja bin froh das ich ihn habe und fertig.
@mr mtb naja ich hab da schon ne andere ansicht...bpo hat ihre ware zu checken bevor sie zum kunden geht...nur durchlaufposten is ja wohl eher daneben sonst bräuchte man keinen shop...die werden dann auch kaum den steuerkopf feilen und das innenlager nachschneiden. sie schauen sich nach deiner aussage nichtmal den rahmen an. ich chekce alles was weitergeht an den Kunden. Sollte er Mängel haben geht es zurück ans Werk...egal welcher Hersteller. Sollten die Mängel für mich aklzepabel sein kontaktiere ich den Kunden und schick Ihm Bilder damit er entscheiden kann ob retour oder nicht. Schliesslich soll Dieser ja Freude mit seiner Ware haben.
Muss zugeben, dass es stimmt, die Rahmen waren bis jetzt sehr schlecht verpackt und es war ne reine Glückssache wen die ohne Macken angekommen sind... ...naja und so lange sich keiner beschwert hat, sind die Rahmen so an Duncon vorbei gegangen, da die die Rahmen nur vom Zwischenlager weiter geleitet haben. Mittlerweile ist denn das Problem bekannt und die haben ihr Organisation geändert und verbessert. Die Rahmen werden zukünftig vor Ort geprüft und verpackt – wurde extra eine Firma dafür beauftragt. Das hat aber nichts mit der Qualität der Rahmen zu tun, die geben ja nicht um sonst ne Lebenslange Garantie auf den Pitbull!
@ Jochen_DC Ich glaube doch sehr wohl das es an DC liegt da BPO den Rahmen kaum 2std. Im Haus hatte. Der erste Rahmen den BPO war aus dem Grunde verschrammt da DC 2 Rahmen in ein kleines Packet ohne trennwand versendet hat. Denke da kann man schon sagen das es an denen liegt. Und auch vom Lack her kann ich nich sagen das es eine Spitzenarbeit war. An meiner Bremsaufnahme kann man leichte Lacknasen erkennen. Will DC nicht schlecht reden aber sowas nervt einfach.
interessante Erlebnisse hier. Dinge die ich aber zum Teil gar nicht nachvollziehen kann. Ich habe DV Rahmen nun seit 2005 in den Händen. Werden ca. 40 Stück gewesen sein. Davon hatte kein einziger oben genannte Probleme. Das einzige was man sagen muss ist dass die Airbrushlackierungen etwas empfindlich sind. Mein Pitbull bin ich jetzt selbst 4,5 Jahre mit Airbrush gefahren is bis auf paar Macken alles tiptop. Der Service war mal schlecht das stimmt das lag aber auch mit dem damaligen deutschen Vertrieb zusammen der DC neben NS gemacht hatte und auf DC keinen BOck hatte weil er selbst sagte dass er daran nicht genug verdient. Da selbiger keinerlei Ahnung von Bikes hat kam natürlich schnell bei Reklas Unfriede auf. Dies findet man vereinzelt auch im Netz. Und mal blöd gefragt...was haben Kratzer mit dem Service bei DC zu tun ? Der Rahmen kam doch von BMO und nicht direkt von DC ? Ein guter Händler verscherbelt sowas nicht sondern reklamiert bereits selbst...aber auch hier scheint die Kohle wichtiger zu sein als die Freude und der Spaß für den Kunden. Kann es nicht sein dass BMO den Rahmen bescheiden gelagert ha und nun DC die Schuld gibt ? Es ist immer einfacher zu sagen 'das waren andere'... Denkt mal drüber nach...
Hehe...bin gespannt.
Muss dir ja noch ne PN schreiben...
es sind bei mir nun auch wikrlich nur minimacken. hab das ding ne hable stunde lag mit jedem möglichen lichteinfall gecheckt.
nur deswegen konnte ich die macken sehen.
Nunja bin froh das ich ihn habe und fertig.
So solls sein, Jochen.
...naja und so lange sich keiner beschwert hat, sind die Rahmen so an Duncon vorbei gegangen, da die die Rahmen nur vom Zwischenlager weiter geleitet haben.
Mittlerweile ist denn das Problem bekannt und die haben ihr Organisation geändert und verbessert.
Die Rahmen werden zukünftig vor Ort geprüft und verpackt – wurde extra eine Firma dafür beauftragt.
Das hat aber nichts mit der Qualität der Rahmen zu tun, die geben ja nicht um sonst ne Lebenslange Garantie auf den Pitbull!
Ich glaube doch sehr wohl das es an DC liegt da BPO den Rahmen kaum 2std. Im Haus hatte.
Der erste Rahmen den BPO war aus dem Grunde verschrammt da DC 2 Rahmen in ein kleines Packet ohne trennwand versendet hat.
Denke da kann man schon sagen das es an denen liegt.
Und auch vom Lack her kann ich nich sagen das es eine Spitzenarbeit war.
An meiner Bremsaufnahme kann man leichte Lacknasen erkennen.
Will DC nicht schlecht reden aber sowas nervt einfach.
Muss Dir a) vollkommen zustimmen und recht geben und b) allerdings eine kleine "Korrektur" vornehmen.
Es handelte sich nicht um BMO (Bike Mailorder) sondern BPO (Bikeparts online).
interessante Erlebnisse hier. Dinge die ich aber zum Teil gar nicht nachvollziehen kann. Ich habe DV Rahmen nun seit 2005 in den Händen. Werden ca. 40 Stück gewesen sein. Davon hatte kein einziger oben genannte Probleme.
Das einzige was man sagen muss ist dass die Airbrushlackierungen etwas empfindlich sind. Mein Pitbull bin ich jetzt selbst 4,5 Jahre mit Airbrush gefahren is bis auf paar Macken alles tiptop.
Der Service war mal schlecht das stimmt das lag aber auch mit dem damaligen deutschen Vertrieb zusammen der DC neben NS gemacht hatte und auf DC keinen BOck hatte weil er selbst sagte dass er daran nicht genug verdient. Da selbiger keinerlei Ahnung von Bikes hat kam natürlich schnell bei Reklas Unfriede auf. Dies findet man vereinzelt auch im Netz.
Und mal blöd gefragt...was haben Kratzer mit dem Service bei DC zu tun ? Der Rahmen kam doch von BMO und nicht direkt von DC ? Ein guter Händler verscherbelt sowas nicht sondern reklamiert bereits selbst...aber auch hier scheint die Kohle wichtiger zu sein als die Freude und der Spaß für den Kunden. Kann es nicht sein dass BMO den Rahmen bescheiden gelagert ha und nun DC die Schuld gibt ? Es ist immer einfacher zu sagen 'das waren andere'...
Denkt mal drüber nach...
(Ich würd preisunabhängig entscheiden, so plz don't mind.
Habe auch bald schon wieder was für Dich.
http://fotos.mtb-news.de/photos/view/556535