Die Idee das der Dämpfer nur eine Axiale bewegung macht und keine Rotation um eine Aufnahme.
Bringt z.b. eine geringe Querkraft auf die Lagerbuchsen und Dichtungen im Dämpfer und erzeugt weniger Reibung dort.
Oder erleichtert das einstellen eines Setups da der Dämpfer eben Linear und nicht auf eine komischen Kurve angesteuert wird.
Bringt z.b. eine geringe Querkraft auf die Lagerbuchsen und Dichtungen im Dämpfer und erzeugt weniger Reibung dort.
Oder erleichtert das einstellen eines Setups da der Dämpfer eben Linear und nicht auf eine komischen Kurve angesteuert wird.
https://www.youtube.com/watch?v=0DyK0ouFovo
Alles in allem nicht Schön aber technisch nicht ganz auf den Kopf gefallen
Normal sind die deemax am Specialized