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motocrossi,
also bei einem so teuren rahmen der auch noch ne g-boxx hat würd ich horizontale ausfaller schon als pflicht ansehen
BrEmBo.,
ja okay stimmt.
trickn0l0gy,
das mit dem schaltauge ist in der tat schwachsinn. der kettenspanner wird schon gebraucht da keine verschiebbaren ausfallenden zum kette spannen.
BrEmBo.,
trotz der g-boxx nen schaltauge? für? kettenspanner is doch sinnlos da der drehpunkt am kettenblatt liebt oder nicht?! :
mono6,
die macht miau ?




CCCP DIRT BIKER,
trickn0l0gy,
das nennst du ganz normal? na dann... hab ich halt nun einen stinknormalen 4gelenker mit einem stinknormalen getriebe. mich freut's.
CCCP DIRT BIKER,
naja zu viel geld für ein ganz normalen Viergelenk rahmen.
pjO*,
Sehr geiler Rahmen.
Da das Gewicht sehr Zentral liegt, kann das Bike auch 21 kg wiegen und fährt sich trotzdem super wendig. Viel wichtiger ist eine gleichmäßige Gewichstverteilung und leichte Laufräder.
Zudem entfällt das nervige Kettengeklapper. Viel Spaß damit
mono6,
jup
trickn0l0gy,
@mono6: wenn ich glück hab, lande ich knapp unter 20kg. dabei fährt sich das ding dann aber immer noch wie eins mit 18kg, da die masse ganze anders verteilt ist. aber über ungelegte eier soll man nicht reden, daher: abwarten!
HCR,
sau schönes Teil
mono6,
laut N homepage 8,7 kilo
mono6,
nur warum unbedingt mit der g boxx ? das teil ist doch sackschwer
was meinste was das komplette rad wiegen wird ? hast schon mal grob gerechnet ?
trickn0l0gy,
mono6, miesepeter zahlen bei nicolai extra drauf, daher wäre er für dich auch unerschwinglich geworden... spässke - wir von den gravitypilots werden doch gesponsort... aber ist immer noch recht teuer. dafür kriegst du perfekte verarbeitung, alles nach wunsch, massgeometrie und eine einzigartige technologie.
mono6,
ein teurer klopper. nicht mein fall....
haha,
fett.. was hast du an der geo verändern lassen ?
Tim Florian,
wird bestimmt geil der Aufbau
der_vierte,
krasser hut
dirty-boy,
Boohr, hammer