grazie... macht spass.. bin eine forststrasse gefahren... huii slide slide und auf dem asphalt gute rolleigenschaften trotz grosser lauffläche... oder darum
12080 gramm Vorbau: Ritchey WCS OS Gabel: FOX Forx 32 Talas RLC 15mm thru axl 100-120-140 mm(decals weg neue in gold rauf) Steuersatz: Ritchey (wird ersetzt durch etwas in gold ) Lenker: Ritchey WCS 660 mm Pedale: XTR 970 Sattelstuetze: Ritchey WCS 31.6 mm Sattel: GHOST VL 1133-2( gibt ne flite) Schaltwerk: SRAM X.0 Umwerfer: Shimano XT Schalthebel: SRAM X.O Trigger Bremshebel: Formula The One Disc 180 mm Bremsen: Formula The One Disc 180 mm Innenlager: Race Face Next Carbon- Kurbelsatz: Race Face Next Carbon Reifen v.: Schwalbe Fat Albert Front 2.25 Reifen h.: Schwalbe Fat Albert Rear 2.25 Felgen: Mavic CrossMax ST Disc Speichen: Mavic CrossMax ST Disc Naben: Mavic CrossMax ST Disc Kassette: Shimano XT Federelement: FOX Float RP23 Federweg v.: 100-120-140 mm Federweg h.: 140 mm
das hält oh ja Hatte ein HT mit Starrgabel und das fährt heute noch rum...Die gebräuchlichsten Lötmittel sind Legierungen aus 30% Silber mit Kupfer, Zink und Zinn, so genanntes Silberlot.
auch wenns krass ausschaut!
vero, di tutti i colori!
barends ab?
Vorbau: Ritchey WCS OS
Gabel: FOX Forx 32 Talas RLC 15mm thru axl 100-120-140 mm(decals weg neue in gold rauf)
Steuersatz: Ritchey (wird ersetzt durch etwas in gold )
Lenker: Ritchey WCS 660 mm
Pedale: XTR 970
Sattelstuetze: Ritchey WCS 31.6 mm
Sattel: GHOST VL 1133-2( gibt ne flite)
Schaltwerk: SRAM X.0
Umwerfer: Shimano XT
Schalthebel: SRAM X.O Trigger
Bremshebel: Formula The One Disc 180 mm
Bremsen: Formula The One Disc 180 mm
Innenlager: Race Face Next Carbon-
Kurbelsatz: Race Face Next Carbon
Reifen v.: Schwalbe Fat Albert Front 2.25
Reifen h.: Schwalbe Fat Albert Rear 2.25
Felgen: Mavic CrossMax ST Disc
Speichen: Mavic CrossMax ST Disc
Naben: Mavic CrossMax ST Disc
Kassette: Shimano XT
Federelement: FOX Float RP23
Federweg v.: 100-120-140 mm
Federweg h.: 140 mm
steelman
Hatte ein HT mit Starrgabel und das fährt heute noch rum...Die gebräuchlichsten Lötmittel sind Legierungen aus 30% Silber mit Kupfer, Zink und Zinn, so genanntes Silberlot.