Danke

Geiles bike ziesel

sag ich ja

Technische gründe

Wenn du ein barspin oder tailwhip machst und der schaltzug gedreht wird kann es vorkommen des es von alleine schaltet

das ist mir schon klar, aber wenn man schon die bremsen dran hat dann kann man sich doch auch 20cm schalthülle gönnen

mehr platz am lenker, schalten muss man nie ausserdem besser bei barspins

Hab ich bei mir auch:

http://fotos.mtb-news.de/p/1781329?in=set

...allerdings aus optischen Gründen Beim o.g. TREK ist dies wohl eher tricktechnisch zurückzuführen. Dadurch ist ein störfreies Drehen des Lenkers möglich. Denn wenn Du genauer hinsiehst kann man die überlangen Bremsleitungen sehen, die das erleichtern.

Es gibt für diesen Zweck auch hydraulische Rotoren ( zB.trickstuff )

kann mir jemand den sinn erklären warum der shifter am rahmen fest gemacht ist , wenn man sowieso zwei bremsen dran hat?

das ist ja heiß omg

Hübsches Rad!!

Wie hast du den Downtubeshifter gebastelt?

Also ich fahre die Dinger seit 3 Jahren und Glücklicherweise haben meine noch nicht Schlapp gemacht

Sehr schöner Aufbau! Die Laufräder sind aber nichts zum Dirten, das kann ich aus eigener Erfahrung sagen. Verpatzte Sprünge mögen sie mal gar nicht.