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123 Gramm...selbst gewogen.
wie viel wiegt die flat bar?
die einzig wahren griffe!
noch besser aber in der klemmvariante!
jap...das sollte das Problem erstmal lösen
Ausnahmen bestätigen die Regel
wer gut schmiert, der gut fiahrt
danke für das Mitgefühl...=) ja, wenn ihr euch die restlichen Bilder anschaut, dann seht ihr auch, wie der Vorbesitzer alles mit Fett eingesaut hat...alles verbappt und klebrig, und er wunderte sich, dass die Schaltung nicht mehr gut geht=) naja, da war wohl kein Profi am Werk...aber einfach kann ja jeder=)
Wird schon werden. Tja manche Denken auch die Bremsen funktionieren besser je doller man sie anknallt. Ärgerlich ist es trotzdem
Garantie Nein, da das Teil von 2000 ist und ich nicht der Erstbesitzer, Schweißer werde ich mir suchen=) und ich denke auch, dass da einfach jemand die Schraube mit zu kleinem Kopf und zu dünner Unterlegscheibe zu fest angeknallt hat...schon blöd...
eher falsches Drehmoment. Sollte aber reparabel sein
ich würd mir nen tauglichen schweißer suchen. Bzw, haste noch garantie?
ja, genau so habe ich mich gefühlt, als ich das gesehen habe


sieht so aus als wäre die viel zu dünne unterlegscheibe dran schuld
Also Risse hat mir bisher immer auf Mails geantwortet, zur Not mußt Du etwas hartnäckig sein, vielleicht haben die auch grade Urlaub, keine Ahnung.
Das Problem bei diesen Dämpfern ist halt das Einbaumaß, da findet man kaum was. Für mein Cannondale war ich einfach froh das ich bei Risse fündig wurde u somit mein Bike nicht verschrotten mußte da es noch Top ist. Holte mir den einfachen Genesis,hat zwar keine Einstellmöglichkeiten-außer Luftdruck-ist wie der vorige Fox Vanilla, aber für meine Zwecke reicht es
naja, der Torch ist jetzt auch das Einsteigerteil von DNM, wenn ich das richtig sehe, da ist nix mit Einstellen...ich würde eher soetwas favorisieren:

DNM Dämpfer Burner RLC
Ich habe einen Dnm Torch Dämpfer dieser ist für den Preis ok aber gut ist er nicht.
ich bin gerade über DNM-Dämpfer gestolpert...dort gibt es 150er Einbaumaße, sie scheinen viele Einstellungsmöglichkeiten zu haben und sie sehen auch noch gut aus...da ich mit dem Rad sicher kein Downhill und auch keine Sprünge machen werde, sollte soetwas doch reichen...Alternative wäre nur ein gebrauchter 152er Dämpfer...bei beiden Varianten liege ich sicher bei 150€ ohne passende Buchsen