Ja. Dazu noch die Spacer unter dem Vorbau und der relativ lange Vorbau. Ein grösserer Rahmen hat ein längeres Oberrohr (=> Vorbau kürzer) und in der Regel auch ein längeres Steuerrohr (Spacer können reduziert werden, weil die Front höher kommt). Zusätzlich halte ich das ganze für verwindungssteifer, sowohl an der Front (der "überstehende" Teil des Schafts wird kürzer) als auch am Popometer durch die kürzere Stütze.
Mir wurde schon ein- und derselbe Rahmen vom einen Strategen als 'zu gross', vom anderen Strategen als 'zu klein' tituliert
Warum? Wegen dem Auszug der Sattelstütze?