Das ist aber ein sehr großer Materialabtrag!
Dann bohr doch lieber ein Loch ins Steuerrohr unterhalb vom Logo!!! UR ist ja meist auf Zug belastet und wenn man da einen schlechten Punkt für so etwas trifft.....
Ich werde in wenigen Tagen so einen Rahmen in Grösse M, weiss haben. Mein Vorhaben: Im UR nahem beim Steuerrohr einen Schlitz einfräsen (10x5mm, Ecken rund) und dann die Leitung der RS Reverb Stealth durch UR an der Tretlagerachse (knickgestützt durch angeklebtes 4-6mm Metallröhrchen) vorbei in SR führen. Mal sehen ob das gelingt und wie lange der Rahmen das mitmachen wird.
Danke, und das noch nicht einmal im aufgebauten Zustand..
Ist Large und UR zu SR ist offen, wenn die Leitung einen Knick ab kann, bekommt man es sicher an der Kurbelwelle vorbei, allerdings müsste man erst einmal überhaupt in den Rahmen kommen, da alles dicht ist (und das ist auch gut so!)!
wirklich sehr schön. Grösse L, oder?
Kommt man vom mit einem Schaltzug vom Unterrohr ins Sitzrohr (z.B. für eine KS Lev Integra oder ähnlichem), oder ist alles "zu"?
Beim Stahlfederdämpfer würde ich auch zustimmen.
Dann bohr doch lieber ein Loch ins Steuerrohr unterhalb vom Logo!!! UR ist ja meist auf Zug belastet und wenn man da einen schlechten Punkt für so etwas trifft.....
Aber entgraten nicht vergessen!
Ist Large und UR zu SR ist offen, wenn die Leitung einen Knick ab kann, bekommt man es sicher an der Kurbelwelle vorbei, allerdings müsste man erst einmal überhaupt in den Rahmen kommen, da alles dicht ist (und das ist auch gut so!)!
Kommt man vom mit einem Schaltzug vom Unterrohr ins Sitzrohr (z.B. für eine KS Lev Integra oder ähnlichem), oder ist alles "zu"?