@wiski: deine shiver läuft mit 10w40er öl, um ihr im endbereich das durchrauschen wegzunehmen! aßerdem merkt man so die klicks deutlich eher ohne das man 30x drehen muss.. ;)
z.B: SAE 10W-40.
Diese Schreibweise bedeutet, dass das betreffende Öl bei etwa −18 °C in den Eigenschaften einem Einbereichsöl der Viskosität SAE 10W entspricht, bei etwa 99 °C dagegen einem SAE 40-Öl.
Im Winter sollte man (nach Möglichkeit) bei Forken mit offenem Ölbad (viel Ölvolumen) zu dünnerem Öl greifen.
Wie Slipkorn schon sagte, macht es bei Forken mit vergleichsweise wenig Öl in der Dämpfung nach einer kurzen Einfahrphase keine Probleme, da sich das Öl relativ rasch erhitzt.
Kann ich nur bestätigen. Die Gabel wird bei kalten Temperaturen ziemlich hart und die Zugstufe auch sehr langsam. Was bei einer Boxxer durch kurzes warmfahren verschwindet, hilft hier nichts.
Anderes Öl kann da abhilfe schaffe. Es gibt Öle die bei kalten Temperaturen noch ihre Eigenschaften behalten. Welche kann ich aber nicht sagen.
oh... entschuldige NOX dann hab ich das falsch interpretiert :D
japp die sind alle gleich am ende bis aufs verkaufsdatum....
leider gab es NIE shiver sc in Elox- schwarz :(
die im Link ist die 2005er!! sieht genauso aus wie deine!!
unterscheidet sich aber in keinster Weise von der 2004er, also weder schwarz eloxierte Stand/ noch Tauchrohre.!!
http://www.marzocchi.com/template/detailProdotti.asp?LN=UK&idIU=2464&idC=1693&IdFolder=113&idMY=8357&uf=IU&IdOggetto=8464
die von Marzocchi werdens wohl wissen.! ;)