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Nunja, dann müsste man als Hersteller mit sehr überschaubarem Kundenkreis ja noch die Mechanik der Schaltung samt Hydraulik in deinen Rennradhebel integrieren. Wirklich einfach ist das nicht! Es sollte aber in nächster Zeit verbreiteter werden, die UCI hat für Crossrennen ja endlich Scheibenbremsen zugelassen.

Einfacher wäre aber sicher eine Lösung mit Avid BB7 mach. Scheibenbremse. Die ist ja gut genug
wow ein flotter dreier
ne mal ohne witz jetzt ... die leitung hätte man an keine bescheidenere stelle hinpacken können oder ? ich gaube wenn ich so eine bremse da persönlich gesehen hätte dann wär ich lachend vor ne Wand gelaufen kosten sicherlich pro stk 300,-
Frag sowas mal einen am Messestand, dann bekommst du GAR keine Antwort mehr...

Ansonsten: Maulen gehört nicht zum Sinn und Zweck einer Bremse
Wärs nicht einfacher Hydraulikhebel zu entwickeln ?
wat sollen das für ein scheiß sein ? wenn man sich einmal mault dann ist die leitung doch direckt ab ...